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今天我想吹一波铃木维特拉，这款车几乎看不到广告也没有水军，但却是这个价位少有的可以开着去越野撒欢的好车。我想就算铃木看到了这篇文，也不会给我广告费（铃木应该很穷吧），但是没关系，我愿意为这款车安利一波，也让有这种用车需求的用户多一个选择。 长安铃木维特拉新车指导价：9.98-15.98万市场优惠：1万元左右越野圈可能听说过Vitara这个名字，正式进口国内之后它也拥有了一个气势十足的名字“超级维特拉”，不过虽然越野性能表现不错，但是在中国的市场表现却非常一般，国内消费者对于硬派SUV的需求似乎不高，于是铃木推出了换代车型，也就是这一代的维特拉。 定位小型SUV的维特拉在车身尺寸方面比起超级维特拉缩水了不少，长度4175mm，宽度1775mm，轴距2500mm，外观和内饰虽然不抢眼，但是铃木却把功夫花在了内功修炼上。虽然只有1.4T的动力，但是实际上却可以小小的“扮猪吃老虎”一把，动力响应很顺畅，随踩随有，即使在速度到了100km，感觉动力还是很充足。不论是在市区低速行驶，还是在高速上的压榨动力，都显得游刃有余，特别是在爱信6AT的匹配很到位，整体的动力输出非常顺畅有力，重点是还非常省油。根据车主的真实油耗反馈，自动挡车型油耗不过6.9升，甚至达到了紧凑级轿车的水平 。 感应雨刷，LED前后大灯，换挡拨片，前后雷达，自动空调，全时四驱等等装配在一辆15万以内合资车里，本身就足够让人惊喜。另外这辆车的可靠性也较为出众，像一直以来的铃木车型一样让购买者省心。 说完这些，说说这款铃木的四驱和越野性能。 铃木为这台小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全时四驱系统，这套系统采用多片离合器式中央差速器并且四轮配有电子限滑，通过车内按键能够使中央差速器锁定，令动力按固定比例分配。 这套系统为其提供了基础的越野性能，性能在紧凑级SUV中都难得一见，虽然比不上本田霸道、三菱帕杰罗等纯正的硬派越野SUV，但是如果你想要去郊区的野地撒个欢，或者去小山坡越个野，他也绝对不会把你丢在路上。不到15万的售价，还能要求什么？ 不管怎么说，我们还是欢迎这样的车型，虽然它销量不高，颜值不出众，但是它省油省心、售价不高，还配备全时四驱，希望市场能够给这样的车型更多的回报，不至于让它门消失于历史。 |
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