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机械产品的通病就是，消耗、损坏，汽车作为一个大机械自然也不能脱离这个魔咒。那么汽车上到底那些零件容易损坏呢？今天小编就来总结十个最易失效损坏的零件。前提是质量达标，正常使用的情况下。 1、三滤 所谓的三滤就是机油滤清器，汽油滤清器，还有空气滤清，这三个零件是汽车上最常更换的产品。设计之初就是要靠这三个零件来保护发动机的，损坏失效很正常。 2、火花塞 火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。 3、正时皮带 现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，严重时，可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万~8 万公里时更换，建议提前更换为好。 4、轮胎 轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。 5、刹车片 制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。 6、雨刮片 长期裸露，经历风霜雨雪，雨刮片也是易损件。雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。 7、各部位轴承 由于震动、润滑等原因，轴承的损坏也是比较常见的，只要定期检查更换就可以保证爱车的健康与安全。 8、减震器 汽车的所有重量与震动都要经过减震器传递给轮胎，路况恶略缺乏保养，减震器的损坏也是比较常见的。 9、手刹拉杆 再有寿命也是有尽头的，手刹拉杆作为一个常用部件，算坏也是常见的。不归位，拉线损坏都是常见的问题。 10、起动机 起动开关触电烧蚀，电磁开关绕组及电枢、磁极励磁绕组的断路、短路、整流子磨损，轴承损坏，移动叉行动调节距离失准，驱动齿轮损伤等。尤其是现在的自动启停技术，更加频繁的气动频率，也大大加重了起动机的损坏频率。 上述都是些常见的易损部件，损坏了不要担心，它们本来就是要坏的，不可能跟随一辆车一辈子。可是现在有许多无良厂家，本来不该损坏的产品却要扣上易损件的帽子-比如大众的后悬挂。类似的例子还很多，这就需要考验买车人的眼里了，买车的时候一定要慎重。 如果你对汽车感兴趣，大家可以订阅我微信订阅号： etcar2014 我每天都会推送汽车知识，汽车趣闻，汽车改装等。 |
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