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多车相撞怎样确定赔偿责任？ 2014-06-03 16:15:28 来源：http://www. 在交通事故中，如果机动车有两方或两方以上的，则存在连带赔偿责任与按份责任承担的问题。本文将分别介绍这两种赔偿责任。 在交通事故中，如果机动车有两方或两方以上的，应分别根据各自的过错大小确定各自的责任份额；难以确定各机动车方责任大小的，由各机动车方平均承担赔偿责任。但对于不能确定具体侵权人的或者每个侵权行为都足以造成全部损害结果的，多方机动车对受害人承担连带赔偿责任。 1、连带赔偿责任 多车相撞发生交通事故，因共同侵权造成他人人身损害，依法应承担连带赔偿责任的，负有连带责任的机动车各方均负有赔偿交通事故受害人全部损失的义务。当受害人提出请求某一个侵权人赔偿全部责任时，赔偿义务人不得以超过自己应承担的份额为由而拒绝赔偿。连带责任的机动车方向受害人赔偿了全部损失后，有权向其他连带责任的机动车方追偿超出的部分。 2、按份赔偿责任 交通事故按份赔偿责任是指交通事故侵权人为多个人时，各机动车方按照一定的比例份额向受害人承担赔偿责任，各机动车方之间没有连带赔偿关系，每个债权都具有可分性和独立性，受害人也只能向每位侵权人主张其对应责任范围内的赔偿，侵权人对其他侵权人无力赔偿或者不积极履行赔偿义务的，不承担任何责任。 多车追尾责任如何认定 2013-10-28 13:10:05 来源: 齐鲁晚报(济南) 有0人参与 分享到 记者从交警部门了解到,在车辆追尾事故的责任认定中,如果是两车追尾,后面的车辆要负全部责任。 交警部门有关人士介绍,在多辆车追尾的事故中,要根据具体情况来认定事故责任。“如果前面的车停着没有动,最后一辆车没刹住,撞上倒数第二辆车,然后由于惯性导致连环追尾。这种情况下,最后一辆车就要负全部责任。” 据了解,车辆进出隧道时光线差别很大,人的视线会出现短暂的致盲。因此,隧道内行车的安全距离最好保持在100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相应的安全行车距离。 理论上后车全责。 但也不绝对。如果通过痕迹鉴定，证明前车有不是因为尾车撞击力导致的碰撞，也可以减少损失。但我个人认为不值得这么做，因为走一般程序的话，检测费，停车费是笔很大的开销。 最好的办法就是几个车商量着来，找几个有商业险的，损失走保险为上策。就是走完保险有差额，给补一点也划算 在高速公路上，行车道上多车追尾，责任怎么分担wvictj17 10级 分类： 法律 被浏览311次 2013.03.06 在高速公路上，行车道上，前两车追尾，没有设置警告标志，也没打四角灯，在10多分钟后，第3辆车驶来，等发现前面追尾，刹车已经来不及。造成3车追尾。第3辆车应承担什么责任，有关于这个的法律条文或者比较权威的责任认定。
采纳率：58% 10级 2013.03.07 第三辆应该向第一辆车和第二辆车进行索赔，第一辆和第二辆分别承担主要责任和次要责任。或者同等责任。具体法规如下：（交通法）第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任 |
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