Skuld保赔协会发布了一篇关于损失预防的文章,对日益增加的《海事劳工公约》(MLC)相关检查和滞留提出建议。 《MLC》公约的检查由当地港口国检查(PSC)执行,检查的对象包括停泊在当地的所有外籍船舶,检查的内容是核实船舶的配员、设备和操作是否符合国际公约和法规的规定。 PSC检查有14个主要领域,在一定程度上,这些领域的缺陷导致了船舶的滞留。具体如下所示: 导致滞留的最常见缺陷是:
Skuld建议船东应当意识到,只要他们的船舶挂靠一个批准了《MLC》公约的国家的港口,那么该公约就适用于这一港口。这就意味着当地PSC可能登船并进行检查,船舶一旦被发现缺陷,处罚就很可能随之而来,可能是罚款,甚至是滞留。因此,就如同为了满足运营实践而订立清晰的公司政策一样,对《MLC》公约的各项要求有一个清晰的理解是很有必要的。这需要通过在整个组织内部进行培训和教育来实现。 该协会强调称:“‘人为因素’是损失预防和航行安全的关键。让海员得到良好的休息和充分的关怀会使得船舶更加安全,同时也能减少闲置和索赔情况的发生,所有的这些构成了公司的底线。无论从整体上看,或者单纯从经济上来看,遵守《MLC》公约都是非常重要的。” |
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