|
电梯方形抱闸的调整 电梯抱闸类故障主要有：检测开关故障 、续流电阻故障引起的抱闸接触器损坏、制动间隙大引起的拖闸（电梯运行中有规则的上、下较大幅度的抖动！如幅度小应怀疑编码器）、开闸噪音太大等。下面主要介绍开闸间隙的调整。 将电梯置于顶层（最好对重压在缓冲器上），断电。 目测或用塞尺测量间隙应在0.1-0.2mm之间,如较大则应调整(几乎没有越用越小的). 先调整其中一个抱闸. 松开固定抱闸的四个螺丝上的导向螺套,然后将四个螺栓向间隙小的方向拧等同的一个角度.锁紧导向螺套,测量间隙,如达不到要求则重复调整 用同样的方法调整另一个抱闸 调整抱闸检测开关:先拧紧,慢慢松开,听到响声后再松120度(经验值)即可.两开关检测越同步越好. 上电试刹车:由下端站台快车往上端站运行,至上数第三层时断电,观察制动距离应达到要求,否则重调. 注意：抱闸的调整应由专业人员调整,以上为应急处理. 双制动抱闸调整办法
制动力的调整 制动器的调整应在电梯检修状态下进行,首先在停机状态下将制动弹簧外侧的3、4处螺栓拧松。 调整螺母4，使弹簧的长度达到所定的制动率。（弹簧的长度决定其制动率的大小，具体值参考出厂设定，或实际测量的力矩）。 最后拧紧备母3即可。 注意：将双螺母拧松，弹簧放长，轿厢可能会发生移动，所以，调整时需固定好轿厢。 制动臂动作行程的调整
切断制动线圈7电源。
拧松制动臂调整螺栓9和螺母8。
将释放手柄12向任一侧推动，使制动器推杆完全伸出，转动螺栓9使其接触到推杆端头，然后再旋转一圈，将螺母拧紧。
另一侧的制动臂行程调整方法与上方法相同。
测定制动鼓11与制动片10之间的间隙。初期标准值为0.2-0.3mm。
制动鼓11与制动瓦10的间隙,左右两侧尽可能保持一致.如间隙过大,制动时会发出很大噪音。
调整结束后将调整螺栓9上的螺母8拧紧,固定调整螺栓9。
如上下、左右间隙没有达到要求，可通过调整两侧螺栓9来达到要求。 由电梯帮整理编辑自互联网 |
|
|
