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70年代中期的一个寒假里，家里为老家的叔叔买了一辆名牌自行车，那个时期，名牌自行车是很紧俏的一件大宗商品。是需要专用的票证才能买到的。买了车要送回去的。那个时候只有走铁路两种方式，一个是慢件，一个是随人托运。慢件是超级慢，需要相当长的时间里才能到。快一点的走后一种方式了。 70年代，社会治安也不怎么乱，所以大人比较放心。回趟老家，要到汤阴县城坐火车，每次转火车的时候，都要到长途汽车站坐长途车，路途大约20公里，途中间上下人、走走停停一般要1个多小时。人还比较多，一两个小时一趟，车里也就坐十几个人，里外破烂不堪的。公路是省道比较窄。运煤的车较多，把路压得凹凸不平。 这次是独自一人，还是骑个车，那个时候小孩头脑比较简单，只想到把大人交代的任务完成就行。没想到行不行，怎么办。出发的那天早起，天蒙蒙亮，带着干粮，骑上车子就上路了，当时身体瘦小，那个年代普遍缺乏营养，人呢比车子高不了多少。从家里到汤阴火车站大约20多公里，途中上坡下坡有好几处，大上坡的地方要下来推着走，最后约5公里的路应该接近平原了，路就平好多了。从家里出来，骑过红旗街红旗桥的时候，又冷又累，骑着28型号的大人骑的自行车，蹬不上东岭转盘大上坡，在冷冻厂门口停下来，直喘气。腊月天，北方的天气干冷，而那天天气很冷，呼出的气都是白色的。记得我好像戴了一副白色的线手套，便于骑车握方向把。手脚冻得僵硬生疼，我把车停在路边，卷缩着身体来回走动。马路上行人车辆稀少，东方天际泛出淡淡的鱼肚白，手冻的痛的只想回去，天寒地冻干冷，一会蹲下，两个手互插在袖管里暖，一会站起来来回走动，让脚也活活血。想想前边还有很远的路要走，心理产生了打退堂鼓的念头。这个念头一闪而过，另一个念头又闪现出来，一定要继续。就这样休息了10分钟后，定定的望着眼前的大坡有半分钟，在心里说，走。 那个时候，这一段马路因为临近郊区，还没有路灯，一个小孩站在马路边，心里边还是有点害怕，旁边一辆自行车静静的陪着，望着远方发呆，在黎明前的夜色里显得那么渺小。回头望望市区闪着点点灯光，又依恋不舍的推着车向前走了。 现在想想当时的情景，真是难以忘怀。就这样，骑骑推推，大约推了1公里左右，手脚开始发热，头上也开始冒热气，浑身的血液发热循环，身体也渐渐暖和起来。 骑到火车站，天色大亮，县城里人、马车开始多了起来。那个时候的火车站连玻璃窗都没有，四等小站，低矮破旧，地面还是土地面。买票的、等上车的拥挤在一个房间里，屋里空气烟雾弥漫。我把车子放在候车室外边锁好，排队买票。买好票后，又去排队托运自行车，轮到我托运的时候，被告知，要把大梁、车把手给包起来，不然不给办托运。后来又去找废纸箱板，围着车站周围找了半天，总算把要求的给包好，才办了托运。回想起来，一个15岁左右的小孩办了这么多事，真够厉害的。等到了开往老家的火车来时，已是半上午十分。火车到老家的站点也就不到300公里，那个时候火车慢啊，也就四五十公里的时速，因坐的是慢车，逢站必停。就这么慢腾腾走，大约七八个小时后到达目的地。出站时天色已黑。赶紧去取自行车，被告知，今天已下班，明天早上8点半来取。 一天没吃东西，又冷又饿。在车站附近吃了碗面总算是有点精神了。这晚上也没地方去啊，就又返回车站到候车室，候车室里同样挤满了等车的人，待一拨上车的人走后，在空出来的条椅上卷缩着打囤休息，房间里还是很清冷的。车来车往，就这样一会一醒的睡了一晚上，真不知那天晚上是怎么过来的。第二天，等到8点半的时候，去排队凭托运票把车子取了出来，粗粗看了一下，没有什么磕碰，就准备上路了。 老家由于是平原地带，早晨是大雾弥漫，能见度不足百米。 怎么走，还不清楚。 从车站到老家约20多公里，只知道从车站向北走，过一个很大的铁路涵洞，向东一直走到一个乡再向北就到了。就这样，一边骑，一边问，在浓浓的雾里穿行。开始半小时，也是冻得手脚发痛，麻木无知觉，骑过了五六公里就好的多了。 |
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