? 每天都有众多车友的骑行在路上,享受着单车运动带来的快乐。同时,蛋疼、颈椎疼、手臂疼、膝盖疼、手腕疼……各种运动损伤也随之增多。为了能最大限度地避免损害发生,小编整理了一些缓解办法,赶紧对号入座吧! 1、蛋 蛋 疼 每个人在骑行的过程中都有屁股不适的体验。接触坐垫的部位有时会不适或者疼痛。最难受的就是“蛋疼”!(当然女性车友例外,屁屁疼)。如果认为这只是一个过程,慢慢练出'铁屁功'就会适应的,那么就大错特错了,不顾你身体发出的危险信号而继续的话会造成更加严重的后果。
2、颈 肩 痛 有过长距离骑行经历的人可能或多或少脖子和肩都痛过,因为骑行时的姿势会对脖子、肩部、背部上方产生压力,所以会痛。
3、手 臂 痛 一般刚接触单车的人,往往会因为紧张而将手臂绷紧,加上不善用腰部肌肉力量,最后将整个上半身重量全都压在手臂上。这样的习惯肯定给手臂过多负担,手臂也无法缓解前方传来的地面撞击,产生酸痛的情况也在所难免了。再加上骑车时还忘了偶尔要放松肌肉,即使是“金臂人”也会受不了这样的摧残。
4、手 腕 痛 手腕痛也是常见的骑车酸痛之一。大多发生的原因与手臂痛很类似,无非是将手臂肌肉绷的太紧、姿势太僵直、以及将太多身体的重量压在手臂与手腕上。
5、腰 背 痛 腰背痛,是骑车酸痛最大的隐藏杀手。由于我们平时甚少使用到腰部肌肉,加上一些错误的骑乘姿势与习惯,腰背痛的发生屡见不鲜,而且对健康的长期危害更值得我们特别注意。 腰背痛分两种:一种是腰部肌肉适应不良或过度使用所产生的腰背痛,一种是脊椎因不良的骑乘姿势或者骑乘习惯所导致的腰背痛。不管是哪一种,如果发生了一定要赶紧检视自己的骑车姿势与骑乘习惯,否则长期下来对脊椎或腰部造成永久性的伤害,后果将不堪设想。
6、膝 盖 疼 膝盖,是单车运动的使用最频繁的关节部位,也是磨耗量最大的身体部位,而且膝盖一旦受伤,就很难复原!所以一定要特别注意膝盖部位的不适才行!否则后果难以收拾! 骑行引起膝盖损伤的原因分以下几种:
排除不经常运动的原因外,其实很多疼痛的原因都是因为单车设定不合适导致骑行姿势不正确。不但会影响你的骑行速度和骑行技术外,更直观的现象就是你会觉得身体不适。只要能找出正确的设定、坐姿,并规律地做肌肉松弛运动,就可以减免很多疼痛的发生。 1、首先调整最简单的坐垫角度。 坐垫的角度要保持水平,由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面,所以可以先拿一把长尺放在坐垫上,用眼睛目测抓水平,这样就容易多了。 2、再来就是设定坐垫的高度。 设定坐垫高度初学者只要先将“脚跟”放在踏板上,然后踩几下,慢慢地调整坐垫高度,等到踏到最低点时膝盖正好打直(如图B1),这时候的坐垫高度就已经八九不离十了!依照这样的标准坐垫高度,再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置,如此一来,膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲(如图B2),这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏时的出力,也不会让膝关节在踩踏时受伤。 当然,如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置,也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分,甚至三、四公分,还是在可以接受的范围。 3、坐垫前后位置。 坐垫的前后位置其实也与膝关节有关系,但常常是最容易被忽略的一节。一般车友或车店往往以“好看不好看?”或“酷不酷?”等外观因素来决定坐垫的前后位置,这样是不对的。坐垫的前后位置,与坐垫高度同样影响膝关节,所以设定时一定要谨慎。 4、龙头的高度长度。 龙头的高度长度主要是在调整体重压在单车上时的重量,同时也会影响操控的灵活度。正常骑行时,我们应该将身体的重量均匀分配在骑车的“金三角”。分别是“手把”、“坐垫”与“脚踏”上(如图D3)。 将龙头设定在适切的位置,让身体的重量能够分一些到把手上去(也就是上半身与手臂的肌肉上)。虽然一开始时会因为这边的肌肉群平时很少用到的关系,会感觉比较无力而且容易疲惫。但骑过一两次车等肌肉群习惯这样的使用方式与强度后,酸痛和不适感自然就会消失。所以设定龙头的高度时一定要记住“骑车黄金三角配重原则”。 5、把手宽度。 车把手的宽度大概要比肩膀再宽一些,至少要与肩膀同宽,这样操控起来才会灵巧有力,而且胸部肌肉自然舒展,可以呼吸得很顺畅(如图F1)。 当你将坐垫的角度、高度、与前后位置、还有龙头的高度长度、以及把手的宽度都照以上的方法设定对后,骑乘的姿势便会像下图。 合适的姿势get了,辣就准备开始骑车啰! 本文转自行者,如遇侵权问题,请及时联系,我们将在第一时间删除,谢谢~ 单车旅行,一次说走就走的旅行 投稿和招商请加微信:bicyclelife |
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