 很多入门的车友面对各种各样的单车配件，短时间内很难弄清楚各自的含义；同时，对于一些像我一样初到北美的同学，单车配件的英文名称很可能要重新补习一遍。基于此，我将常用的单车配件名称整理一下，以方便以上人群。名单比较长，也难免存在错误，欢迎大家指正，我会及时修正和更新。 山地车 | Mountain Bike 维基百科对“山地车”的定义是“为设计在山地非公路地型骑乘的脚踏车”，包含XC、FR、DH等多种用途的车型。  公路车 | Road Bike 维基百科对“公路车”的定义是“在平滑的公路路面上使用的自行车车种”，包含大组车、TT车、铁三车等多种用途的车型。  死飞车 |Fixed Gear Bike  沙滩车 |Cruiser Bike 英文名是Cruiser，原本是一种流行于美国的代步车，Cruiser的意思本来也是“悠闲、匀速地前行”的意思，所以我认为当前的中文名“沙滩车”、“太子车”等其实都不是很合适，它只是很常见的一种代步车而已。  折叠车 |Folding Bike 有水平折叠、竖直折叠等多种折叠方式。  变速器/拨链器 |Derailleur 变速器的准确名称是“拨链器”，通过机械装置将链条拨动到不同齿盘上实现不同齿比。 前拨 |Front Derailleur 车友所称的“前拨”实际上是“前拨链器”的简称，通过Cage将链条拨动到牙盘的不同齿盘上。  后拨 |Rear Derailleur 车友所称的“后拨”实际上是“后拨链器”的简称，通过导轮将链条引导到飞轮不同的齿盘上。  内变速 | HubGear 内变速是一种使用行星齿轮实现变速的装置，位于花鼓中，而飞轮与牙盘的齿比是固定的。  电变/电子变速 |Electronic Derailleur 使用电动机而非机械拉线控制驱动变速器的变速装置。 后拨上导轮 |Jockey Pulley/Guide Pulley 两个后拨导轮中较上方的一个，其作用是将链条拨动到所需的飞轮齿盘上。 后拨下导轮 |Tension Pulley 两个后拨导轮中较下方的一个，其作用是稳定链条和维持链条张力。  上拉式前拨 |Top-Pull Front Derailleur 走线方式为经由立管从前拨上方拉动的前拨。 下拉式前拨 |Bottom-Pull Front Derailleur 走线方式为经由五通从前拨下方拉动的前拨。 指拨/手变 |Shifter 用于操作变速器的设备。一些山地车也采用转把，一些公路车也采用梁变。  牙盘 | Chainring/Crankset/Chainset 一般Chainring或Chainwheel指牙盘的盘片组，而Crankset或Chainset指牙盘这个整体，包含盘片和曲柄。 飞轮 | Cassette/Cogset 虽然中文称为“飞轮”，但是相应的英文并不是Flywheel，Flywheel一般指用于维持内燃机运转的惯性装置，例如汽车引擎中的“飞轮”，这两个飞轮除了都会转以外基本没什么共同点。单车“飞轮”的英文名称是Cassette或Cogset。 棘轮 | Freewheel 除了死飞以外，正向踩踏脚踏时飞轮会带动花鼓转动，而停止踩踏或反向踩踏时则不会，这是由位于飞轮或塔基内部的棘轮装置实现的，其英文名称是Freewheel。 旋飞 | Thread-on Freewheel/Cassette 一种飞轮的形式，其棘轮装置整合在飞轮中，飞轮通过螺纹固定在花鼓上，普通代步车和千元以下的山地车、公路车一般都采用旋飞。 卡飞 | Cassette 一种飞轮的形式，其棘轮装置位于与花鼓相连的塔基中，而飞轮只是一组齿盘，没有棘轮装置，飞轮通过沟槽与塔基互相锁死，并通过飞轮盖锁止。千元以上的山地车、公路车一般采用卡飞。由于目前大多数7速及以上的运动单车都采用了卡飞系统，因此Cassette默认指卡飞。 塔基 | Freehub 用于安装卡飞的装置，其内部有棘轮装置与花鼓相连。 曲柄 | Crankarm 牙盘上用于固定脚踏的装置，提供踩踏时的力臂。 脚踏 |Pedal 这个不用介绍吧……不会有人把脚踏和车支混淆吧…… 锁踏/自锁脚踏 |Clipless Pedal 车友所称的“锁踏”是“自锁脚踏”的简称，这种脚踏需要搭配专用的锁鞋使用，通过将锁鞋和锁踏刚性连接在一起，提升踩踏效率。（参见上图） 平踏 | SimplePlatform Pedal 大多数非锁踏都是平踏，即穿普通的鞋即可使用，没有机械锁止装置的脚踏。 转载自：Trains·Cars·Bikes |
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