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偶然路过琉璃河，来到琉璃河古桥旁，温故一下琉璃河老桥的历史古韵，看看现状，这桥我已经许多年不曾看过，许多人或许已经将它忘记了，桥随整修过，但周围的环境不敢恭维啊，味道刺鼻，但琉璃河老桥牢固的身影依然古韵沧桑。由于周围建筑和立交桥对这座古桥有些遮掩，开车经过此地非当地人是常常发现不了这里还有座古桥的，或许到了秋季赏花时节，赏花的人会看到这座桥。但是，古桥周围的环境治理刻不容缓，已经危及古桥了。
据资料：琉璃河石桥，石桥呈南北向，横跨在琉璃位于北京市房山区琉璃河镇北的京石公路上，建于明朝嘉靖年间。全长165.5米，宽10.3米，高8米，为11孔联拱石桥，中间三孔东西两侧拱券顶部各雕有一精美镇水兽头，桥体用巨大石块砌筑，桥面两侧条石用“铁锭”连接。桥面东西两侧有实心栏板和望柱，东侧有栏板97块、望柱96个，西侧有栏板98块、望柱97个。西侧南数第34根望柱西南棱角上刻有“石匠三千名”的记录。琉璃河石桥“为朝宗孔道”、“京南要隘”，对南北交通起到了重要作用。
琉璃河今名大石河。北魏郦道元《水经注》认为琉璃河即古圣水，后人皆从此说。琉璃河又有刘李河、六里河、留李河等别称。因此地居住有刘、李二大姓，故称刘李河。由于河水“澄清澈底，朗若琉璃”，“以形色相转注”，于是又改“刘李河”为“琉璃河”。琉璃河之名最早见于北宋大中祥符间(1008—1016)路振《乘招录》B11。
1984年5月24日，琉璃河石桥被公布为北京市第三批文物保护单位。2000年10月15日，一条飞架在古桥西侧的全新钢筋混凝土结构的大桥竣工，老桥得以退役。本世纪初，琉璃河石桥南北两侧破损严重。
2001年3月28日，北京市文物局派人到琉璃河石桥现场勘察，确定修缮方案。5月25日，举行琉璃河石桥修缮工程议标会，北京市文物古建工程公司中标。6月5日，琉璃河石桥修缮工程开工交底。7月19日，琉璃河石桥修缮工程举行开工仪式。2002年9月25日，琉璃河石桥修缮工程竣工并对社会开放。（相关资料来源网络）
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