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有这么一位，2015年胡润全球富豪榜中，他名列世界富豪榜1004位。他47岁才开始创业，现在身价110亿，但是，他却担心自己的儿女，儿子曾一掷千金花3000万买了辆车，女儿还未嫁，为了家族的发展，儿子花钱如流水，他只得想让女儿接班。他就是力帆董事长—尹明善。 1938年，尹明善出生在重庆长江边上的小镇，少年时代因其家庭有地主成分和母亲一起被赶到了乡下，12岁起就开始靠卖钢针赚钱养家维持生活。1958年-1978年，尹明善在劳动农场度过了20个岁月，从20岁一直到了40岁。 1983年2月，重庆出版社向社会公开招编辑。尹明去面试，然而在众多应聘者中脱颖而出，受聘成为重庆出版社编辑，并很快被提拔为重庆出版社副社长。然而，自己一个月的工资却只够生活有限。于是，他做出决定——辞职，准备到商海这片更广阔天地施展抱负。 尹明善来到重庆国际技术咨询公司任总经理。经过锻炼，1985年底，他干脆独立创业，创办了重庆职业教育书社，成为一名书商。 当时，他已47岁，是第一代中国民营企业家中年纪最大的创业者，比40岁创业的柳传志晚7年，比42岁创业的宗庆后也晚了5年。图书对尹明善来说，算是老本行。他主编的《中学生一毛钱丛书》，卖了3000万册，终于赚得第一桶金60万。 1992年，尹明善已经是重庆市最大的民营书商，但他却面临着一个尴尬处境：主渠道永远被新华书店这位老大霸着，自己只能排第二。 同一家校办摩托车厂负责人聊天的过程中，他看到一个新机会：这家工厂每月都需要几百台发动机，但要么是从日本进口，价格极高，要么在河南购买，价格相对低但却质量差。 尹明善一边听负责人吐槽，一边盘算着这里可能存在的商机。 1992年，54岁的尹明善扎进摩托车这个行当。他在重庆郊区农村租下一个房间作为车间，成立了重庆轰达车辆配件研究所(力帆集团前身)，开始制造摩托车配件。注册资金为20万元人民币，是他折腾一番之后还剩的全部家当 。开业第一天，尹明善手下仅有9人。那一天，站在不足40平米的车间里，他向这9名职工“大放狂言”，我一定要创造出全中国、全世界都没有的发动机。 两年后，尹明善的研究所开发出了四冲程100型发动机，写下中国摩托车行业的一页新历史。随后，他们又相继开发出90、100型电启发动机。此后八年，凭借自己独到的商业眼光和创新发展，力帆这间小作坊变成了行业大巨人。 2000年，62岁的尹明善以55000万元个人净资产荣登2000年福布斯50位中国富豪排行榜。 2003年，65岁的尹明善已经成为国内最大的摩托车生产商。 2005年10月，国家明确提出要鼓励自主创新，他终于等到机会，决定生产自主品牌轿车，并取得了许可证。2006年1月，他主导研发的力帆520上市。 2010年11月25日，他带领力帆在上海证券交易所成功挂牌，此时他已经72岁了。 2015年，尹明善77岁。他有一对儿女，44岁的长子尹喜地，28岁的次女尹索微。子女接班问题让他烦恼不已。长子尹喜地在2009年8月花了3000万买名车布加迪威龙，这就把他气得够呛，这得要卖多少辆力帆520才可以啊。 女儿尹索微还好没什么烦恼。身价13亿多，只是还未婚配，77岁的他正为此焦虑。 2015年8月，尹明善把总裁一职交给了副总裁牟刚，因为他能把新能源汽车项目继续往前推进。 尹明善成功了，但是他知道只有知识改变命运的，所以他大力支持教育事业和慈善事业。截止2005年12月，力帆已建光彩学校52所，力帆共向社会捐赠4427万人民币。尹明善知道还远远不够：“我的人生目标是到2010年，向社会捐助100所希望小学(目前已捐助52所)。”2008年5月14日，力帆集团向灾区捐款200万元，帮助四川省汶川县地震后的救援工作。 在2010年04月22日“2010胡润慈善榜”发布会上，百富榜的创始人胡润如是说：在今年的慈善榜上，上榜百位富豪的捐赠额达到82亿之巨，比去年多了近40亿。但是在重庆地区的只有尹明善一人上榜，尹明善也第七次成为重庆第一慈善家。“尹明善多年来一直十分关注孩子的教育问题，经过多年的不懈努力，由他捐资建设的希望小学数量已经达到100家。 |
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