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1985年泰坦尼克号的发现标志了这项最著名的水下考古行动的结束，但还是有很多对历史影响重大的沉船困扰着科学家和沉船打捞队。从哥伦布的旗舰，到美国独立战争时期最具传奇色彩的通商破坏舰，这些船的残骸至今不知所踪，以下讲述了6艘沉船背后的故事。 1.圣玛利亚号（Santa Maria） 哥伦布去往新大陆的第一次航行中共有3艘船——“妮娜号”、“平塔号”和“圣玛利亚号”（the Ni?a, the Pinta and the Santa Maria），但回西班牙的时候只剩下2艘。在1492年圣诞节前夕，“圣玛利亚号”掌舵的水手把舵交给了一个没有经验的男服务员，然后这个男孩把船开向了珊瑚礁（在现在的海地附近）。船员们本打算在当地人的帮助下把船舱里所有的货物搬出去，但是这艘船第二天就沉了下去，后来可能被沉积物掩埋了，它的准确位置成了历史的秘密。2014年水下探险家贝瑞·克里佛（BarryClifford）声称，他从哥伦布的航海日志里发现了关于“圣玛利亚号”的有用信息，并因此上了头条，但联合国教科文组织的专家核查后证明：贝瑞·克里佛发现的是另外一艘沉船，来自于十七或十八世纪。
2.印第安纳波利斯号（USS Indianapolis） 二战时，“印第安纳波利斯号”成功地向提尼安岛（the island of Tinian）的美国基地投放了原子弹，就在几天之后，1945年7月30日，日本潜艇I-58放出的双鱼雷击中了“印第安纳波利斯号”，几乎把它炸成两半。几分钟后，这艘无护航的重型巡洋舰没入海平面，约300名海员随之溺亡，剩下的900名海员在有鲨鱼出没的菲律宾海域无助地漂泊。四天之后，一艘海军飞机偶然发现了他们，但施救时只剩317人幸免于白鳍鲨的攻击。如今，“印第安纳波利斯号”沉船事件作为二战中美国海军最惨重的灾难而被铭记。然而，通过声纳和水下工具的多次考察，人们也没能找到这艘船的残骸，部分原因在于要搜索的区域非常深，据估计，这艘巡洋舰可能沉在海面以下12,000多英尺（约3,660米）。
3.奋进号（HMS Endeavour） “奋进号”最著名的一点是，它载着库克船长（Captain James Cook）完成了1768-1771第一次环球发现之旅。这是第一艘到达澳大利亚东海岸并环绕新西兰的欧洲船，但是回国几年后，库克船长就毫不客气地把它卖给了私人买家并改名为“三明治勋爵”（the Lord Sandwich）。后来英国皇家海军包租了这艘船，曾在美国独立战争期间用于运送军队到新英格兰。但是它1778年停泊在罗得岛的纽波特港（RhodeIsland’s NewportHarbor）时，成为了13艘沉船之一，这些船是人为沉没的，目的在于形成一个抵制法国舰队靠近的屏障。而现在，罗得岛海洋考古项目（the Rhode Island Marine Archaeology Project）和澳大利亚国家海事博物馆（the AustralianNational Maritime Museum）正在寻找船上腐烂的残骸，他们已经花了好几年测绘勘探这片夹带大量泥沙的纽波特水域。今年他们已经找到了超过三分之二的沉船，但还没能找到确凿的证据来证明这些找到的船里，有某一艘就是库克船长丢失已久的“奋进号”。
4.格里芬号（The Griffin） “格里芬号”是第一艘驶向北美五大湖巡航的三桅帆船。法国探险家勒内·罗伯特·卡维利耶·德·拉萨尔（Rene-Robert Cavelier, Sieur de La Salle）在一次前往北美边境的早期探险中建造了这艘船。他驾着这艘船驶过了亚加拉河，还探索了伊利湖、休伦湖以及密歇根湖的部分水域。可是在1679年9月，这艘船载满皮草驶离如今的格林湾（Green Bay）之后，就同随行的六名船员一起离奇消失了。人们都认为这艘船是偶遇风暴沉没，也有猜测是叛变的船员故意在船底凿孔使船沉没，不管怎样，这艘船的真实经历一直是个谜。无数探险家努力寻找它海底沉船的位置，但是他们发现的沉船都不是所谓的“五大湖地区圣杯失事船”。最近的一次误报是在2014年，当时有报道称两名寻宝者在密歇根湖底发现了这艘传说中的“格里芬号”沉船。可惜，经过后续研究发现，他们发现的沉船很可能只是19或20世纪的一艘蒸汽动力船。
5.沙克尔顿的坚忍号（Endurance） 1914年，厄内斯特·沙克尔顿(Ernest Shackleton)带领帝国南极穿越探险队从英国出发，启程前往南极。沙克尔顿生于爱尔兰，他希望成为穿越南极大陆的第一人。虽然他曾经来过南极洲，但“坚忍号”还是不幸困于威德尔海的坚冰中无法脱身。船如其名——坚忍，这艘木制三桅船在冰层的压迫中支持了十个月。但是最终，船体受到压力破坏，沉入了海底。后来沙克尔顿带领船员坐上救生艇，艰难航行了800英里，最终平安无事。尽管这样，“坚忍号”至今还迷失在厚重的冰层之下。现在人们认为这艘船应藏在5英尺冰层下约10,000 英尺的地方。水下打捞专家大卫·默恩斯（David Mearns）和泰坦尼克号的发现者罗伯特 ·巴拉德（Robert Ballard）等人表示有兴趣寻找“坚忍号”，但是目前还没有探险队凑够经费去南极探险。
6.好人理查德号（Bonhomme Richard） 很少有大陆海军战舰能够写出比“好人理查德号”（Bonhomme Richard）更辉煌的战绩。 “好人理查德号”是法国为了支持爱国主义事业赠送给约翰·保罗·琼斯（JohnPaul Jones）的一艘军舰。1779年，在舰长琼斯的带领下，这艘老化的护卫舰扬帆起航，要在短短几周内抓捕16艘英国船只。9月23日，在英国东南海岸，英国军舰“塞拉皮斯号”以及另一艘皇家海军战舰与之展开了激烈的战斗。战斗中，他不理睬敌方的挑衅，响亮地回答：“我还没有开始战斗呢！”（I have not yet begun to fight.）这句话后来成了美国人民永远传颂的名言。数小时后，琼斯和战友成功俘获了“塞拉皮斯号”。不幸的是，在他取得胜利的时候，“好人理查德号”已经在交火中着火，并且吃水线下已经中了数枪。琼斯他们花了36小时试图让它继续漂浮，最终，他们无奈地放弃了，看着它沉没在波涛汹涌的北海海域。它的残骸也成为了大大小小探险队的目标，从英国当地人，专业的捕捞企业，到美国海军，甚至连作家兼探险家克莱夫·卡斯勒（Clive Cussler）都很感兴趣。虽然一些探险队已经发现了部分可以与“好人理查德号”的描述相匹配的残骸，但是没有一个是经过鉴定，确定这就是失踪船只上的。
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