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在学案中国简图上填写以下内容，落实和巩固知识：
（1）在中国铁路网络图上找出我国铁路的“三横”和“五纵”，明确其主要枢纽城市的地理位置。
东西向（三横）：京包——包兰、陇海——兰新、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆；
南北向（五纵）：京沪、京九、京广、焦柳、宝成——成昆线。
（2）明确山西煤炭外运的三条主要干线：大同线、神黄线、焦－兖－日线。
【习题巩固】完成配套练习题，巩固本部分知识。
交通运输的区位因素以及对区域发展的影响
【知识引入】交通线路的建设要考虑多方面的因素，包括自然因素、社会经济因素和技术条件等。下面我们以南昆铁路的建设为例进行探讨。
【案例分析】南昆铁路的建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定意义的因素。
1.自然因素分析：
南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。
结论：地形地质因素成为南昆铁路修建的最大限制性因素，而科学技术为铁路的建设提供了保证。
2.人文因素分析
南昆铁路途经19个县(市)，全长898．6千米，吸引范围共计29个县(市)，人口约0.2亿，其中包括七十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来。
南昆铁路的东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。这条铁路的选线，对带动、繁荣沿线地区的经济，以及促进西南地区经济发展有重要意义。
→结论：铁路的建设在经济发展、资源开发以及加强民族团结和国家稳定等方面具有重要的意义。
【规律点拨】从上述案例的分析我们得到分析影响交通区位因素的一般方法：
【拓展案例】京九铁路的建设
1.合理布局交通网 2.促进沿线经济的发展 3.维持香港的长期稳定和繁荣 4.先进的科学技术是保证
【实践应用与练习巩固】
青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。2006年格尔木一拉萨段的通车运营是举国关注的大事。请读图回答下列问题：
1.建设青藏铁路要克服的世界性三大难题是：_________________________________。
2.青藏铁路的修建成功，说明现代影响铁路建设的最主要因素是____和_____因素。
3.青藏铁路建设的意义是（ ）
①促进沿线少数民族地区的经济发展 ②扩大长江三角洲工业区的经济腹地 ③加快塔里木盆地油气的开发和输出 ④体现了国家西部大开发战略
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
4.一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是 （ ）
①铁路对坡度的限制性比公路对坡度的限制大 ②铁路路线较平直不能照顾到更多的地区 ③公路选线和建设比较灵活方便 ④铁路的效益远不如公路的效益大
A．①② B①③ C．③④ D②④
5.关于“青藏铁路”的规划与建设表明（ ）（双选）
A．西藏至今无铁路,交通运输线的区位选择，首先考虑要填补地区空白 B．青藏高原自然条件恶劣，自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 C．先进的科学技术能有效地克服交通运输线路中的自然障碍 D．社会经济因素是影响青藏铁路建设的决定性因素
6.（2007广州一模理基）2006年1月～10月西藏接待海内外游客突破200万人次，同比增长31.8％，造成游客数量增加的主要原因是（ ）
A．国家出入境政策的放宽 B．西藏环境承载力的提高 C．西藏旅游点的增多 D．青藏铁路通车运营的影响
完成巩固练习。
参考答案：1.高寒缺氧、地质复杂冻土区、生态环境脆弱 2.社会经济、技术 3.D； 4.B； 5.CD 6.D。 （转自人教网，如涉及版权问题，请联系公众号予以处理） |
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