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小薛·行业说 “民以食为天”，生鲜品类是电商必争之地。但是，有着这么多优点的生鲜品类，至今也没有行业领头羊出来，主要原因是在于生鲜货品存放时间短，仓储、物流都自成一套体系，供应链有相当的难度？美味七七、果实帮等生鲜电商接连退场，那么，做生鲜，做到什么水平就能稳定盈利呢？ 文丨小薛说 中国食品（农产品）安全电子商务研究院近期发布的《2014-2015中国农产品电子商务发展报告》显示，2013年中国生鲜电商交易规模达130亿元，同比增长221%；2014年这组数据分别为260亿元和100%。
申银万国证券还预测，2015年及2016年，生鲜电商增速将分别为100%和75%，对应的交易规模将达到521亿元和911亿元。
但火热的背后是生鲜电商的同质化严重，项目之间真正的差异非常小，且市场难以在短时间内接受这么多的“玩家”。从数据上看，这条赛道显然过于拥挤，自2015年年底开始，生鲜电商行业不断传出一些坏消息。首先是拉卡拉电商，在提供社区生鲜速达服务近半年后，紧急叫停了该业务，甚至直接解散了电商团队。 更多的公司没能熬过这个资本紧缩的寒冬。但经过一年的试水，水果营行、特土网、采购兄弟、果实帮等数十家公司接连倒闭。
2016 年4月，曾获得亚马逊2000万美元投资的美味七七宣布倒闭，爱鲜蜂人员减半让生鲜电商行业气氛跌入冰点！ 蜂拥而上，为什么又这么快的接连倒下？
据《艾媒咨询》统计，2015年全国生鲜电商只有1%实现了盈利，4%盈亏持平，88%略亏，7%巨亏。市场占有率高的生鲜电商已进入C轮大额融资阶段，新一轮的洗牌后，将所剩无几。
90%以上做生鲜电商的刚开始都是亏损的。这是因为冷链物流和仓储的成本居高不下，另一方面，生鲜产品保质期有限，运输过程中容易出现腐坏变质、挤压损坏，损耗率高。 一些较有经济实力的生鲜电商公司选择自营物流、自建仓储。通过配备冷藏库、冷藏车、冷冻车降低损耗率，为了提高物流效率，还必须增设微仓增加配送范围、增加物流人员。
以上海市闵行区为例，一个配备冷冻、冷藏、恒温等不同温区的专业仓库，占地面积近4000平方米，每年租金在540万元左右。一般一个一线城市至少要设立1-2个仓才能满足日常的仓储需求，仅年租金就需要1000万元至2000万元。 安鲜达是生鲜冷链服务供应商，目前在上海、北京、广州、成都、武汉和济南等六大城市设立了仓储超过六万平方米的7个物流基地，支撑日均10万单的运转。这种级别的物流规模，粗略估算，如果想要达到和安鲜达接近规模的仓储水平，仅年租金就要耗费8000多万元。因此，在生鲜电商领域，多出现亿级规模的融资，近仓储就能花费掉大部分的资金，就更不用说物流、流量成本、网站运营等一系列费用了。仅仓储一项，就足以让资金短缺的中小型公司望而却步。
伪垂直细分，同质化严重！无法实现品牌化溢价！
生鲜商品非标准化以及对冷链要求极高的特性，这需要付出高成本，中小企业很难通过自建仓储和物流来摊低成本，而且对应的是行业的低客单价，导致现有很多B2C生鲜电商都是通过不断压榨上游利润来获得差价，并非通过创造价值来获得成功。同质化严重！ 中国的优质农产品的产能都是过剩的，而且品牌性都不强。虽然生产端能推动渠道的产品落地，但问题是品牌性非常差，而商品的同质化现象非常严重，造成了有商品无品牌，没有品牌就没有议价能力，也造成了很多生鲜电商没有更好的利润来源。 来自天天果园 CEO 王伟口述：2015年：所有生鲜电商都拿不到钱
根据我数年来的经验及统计，水果和生鲜品类的电商想要稳定盈利，客单价（指商场（超市）每一个顾客平均购买商品的金额，也即是平均交易金额。）起码要做到150块以上，毛利30%以上，我们的客单价一直稳定在200块钱以上。想更多盈利，最简单的就是提高售价，这个短期内不大现实。要么就是降低采购成本，这就是供应链优势，这个我们可以做。第三，精细化运营，提升效率，所谓经济不好做效率，经济好就做规模。
未来天天果园策略分几块：第一块是冷链物流体系，很多人不知道天天果园除了水果业务以外其实还是一家很大的冷链物流公司，每天能配送10万单的纯冷链物流，但是，我们的体系还不是很完备。第二是全球供应链这块也比较花钱。自建物流比第三方贵，每单物流成本8%左右。我们也尝试跟冷链物流公司合作，但都失败了，现在在跟京东商谈合作物流，未来或许合作会成功。另外，很多人是用标品的思路在做冷链，其实根本行不通。
电商想要增长，要么品类扩张，要么地域扩张。地域扩张，对我们而言更容易，只做水果，我们懂供应链，可复制性更强。一个人要做擅长的事情，公司也是，首先要把水果做好，对品类要有敬畏之心。 同样是食品，牛排就和水果完全不同。牛排比水果简单，它是冻品，我们不可能养牛杀牛，货源都依赖进口，牛排零下18度可以放三年，我也不知道供应商给我的是多久的。牛排，销量最大的是B端，比如铁板烧店什么的，而不是C端用户。澳大利亚牛排好吃，新西兰很多都是奶牛，牛排就不一定好吃。牛排有鲜牛排和调味牛排，我要做哪种呢？淘宝上有 9.9 包邮的牛排，实际上不是真正的牛排，是牛肉屑压制的……每一个新品类都有很多门道，在不确定的时候，我们就不会去做。 地域扩张也不容易，扩仓对于生鲜来讲是一个很大的考验，生鲜有耗损问题，把货调到北京自然损耗是5个点；生鲜区域化的消费各有特点，北京、山东、程度和上海完全不一样。生鲜的全国扩张是一个难题，目前为止还没有一家公司解决很好，我们自己也在探索。未来我们区域扩张还在继续进行，可能会以一线城市为主，然后再做二三四线，12-15个城市之间吃深吃透，不会像以前，一下子就计划做100多个城市。我们是2013年开始先扩张到北京，现在进入了北京、上海、深圳、成都。
无论如何，做生鲜电商，任何难点都应该想办法解决，而不是逃避抱怨，生鲜电商生意是很难做，未来在冷链物流和损耗管理方面也还需要进一步提升。但是，该行业并没有外界想象的那么难，很多问题会随着技术及管理的进步得以解决。相信在未来的五年，或者十年内，生鲜电鲜将会真正地蓬勃发展壮大起来！
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