让你一看就懂的飞机结构紧固件分类图示

飞机上的紧固件，除过那些可重复拆卸的螺栓、螺钉，就是各种“铆钉”了（之所以打了引号，是因为部分分类实际已经不是我们常说的铆钉）。在之前的文章《哈维兰德彗星号空中解体的真正原因以及影响》中就有提到铆钉在飞机结构中的重要性。适当的适用非常重要。

今天简单介绍下飞机上铆钉的分类和安装图示。小C不是专业结构出身，只是手头刚好有资料，遂拿来分享。欢迎补充、指正。 

 

 Solid rivet

这种大概是我们最常见的铆钉了。学校里实习或者是执照实作培训应该都有接触。安装时需要顶铁配合，即需要两个人协同工作。

 

 Blind rivet

这种铆钉在飞机临时修复时很常见。例如机外蒙皮雷击到铆钉上，而内部结构无法方便接近，可能手册就会建议先使用这种铆钉修复。

 

 Blind bolt

安装方式有点类似“Blind rivet”

 

 Threaded Pin

这种类型我们最常见的是Hi-lock。如果没记错，A320飞机风扇整流罩上滑油勤务接近盖板部分安装就是用的这种方式。当我们用套筒来旋转螺母的时候，当磅力达到一定数值，螺母上的Collar就会从“剪切槽”处断裂开来。

 

 Swaged Pin

我管它叫做压合铆钉，就是在铆接过程中通过将铆钉上的Collar 强行挤压入PIN的凹槽内达到铆接的要求。

 

 Taper-lok Pin

这种铆钉一般都是钢制或者钛合金的，从形状来看应该也是安装在需要紧配合且强度要求大的位置。

 

分类大概就这几种，以下是能找到的部分安装动画。从网上找了转成了GIF格式，仅供了解：（在app里面如果下面的图片不动，可以点击查看动图）

 

 

 

最后，再附两张各种标准的名称、来源，我们知道很多紧固件开头都有特殊的代号，如NAS，MIL等等。以下仅供参考。

 
 

简简单单

清清楚楚

用心做好每一期

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小编点评ryn_82

图文并茂，一看就懂，强烈推荐。

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