| 共 48 篇文章 |
|
【回顾60年】PT6，传奇的开始。在研发之初，PT6分为涡桨型PT6A和涡轴型PT6B，功率均为500马力，这即使在当时也并不是什么惊人的数字，但经过近60年的发展，PT6又发展出PT6C及其他许多型号，有些型号的功率已达近2000马力，燃油消耗则降低20%。中国生产的飞机也采用过PT6系列发动机，如运12就采用两台PT6A系列发动机、AC313采用三台PT6B-67A发动... 阅274 转1 评0 公众公开 17-05-22 10:42 |
驾驶员学校训练设施应满足训练课程的需要，包括主运行基地、驾驶员讲评区域、地面训练设备、训练机场和辅助运行基地。局方监察员在文件审查阶段应认真核实驾驶员学校指定的主任教员或者助理主任教员满足 CCAR-141 部的相关飞行经验、教学经历等资格要求，在验证检查阶段还需 对拟指定的主任教员或者助理主任教员进行课程知识和飞行教学技能检查... 阅972 转3 评0 公众公开 17-04-14 08:05 |
民用航空飞机起落架结构 维护和修理 起落架翻修 起落架结构失效形式、故障原因、检测形式。掌握了起落架结构的特点、损伤现象以及检测方法后，下面我们主要论述起落架结构在修理过程中需要重点关注的地方，首先是对起落架要进行全面的分解和清洁，以确保及时发现结构的已经产生的各种损伤，同时也要在修理过程中不断检查，以便及时发现在修理过... 阅4951 转80 评0 公众公开 17-02-03 21:58 |
波音的反击：图解波音777X客机研制进展。美国飞机制造商波音（Boeing）公司日前宣布，已经完成旗下777系列客机最新型号777X的设计定案，更开创先河配备可折起翼尖的机翼，方便在机场停泊。其中777-9X更是全球最大的双引擎商用客机，相比主要竞争对手空中客车A350客机，777X搭载更多乘客、机舱较阔、节省更多燃油，最快于2020年付运。 阅155 转6 评0 公众公开 16-12-28 13:39 |
NTSB由此提出安全建议A-10-65和A-10-89：在BRDB(吸鸟立法数据库)工作组重新评估现行发动机吸鸟审定规章时，FAA 应着重评估航空规章 33.76(d)中大型群居鸟的审定测试标准，以确认在吸鸟立法数据库(BRDB)工作组重新评估现役发动机鸟击审定规章时，尤其要重新评估联邦航空规章 33.76(d)大型鸟鸟群审定。NTSB 认为尽管作为防止吸鸟的一种方式，发动... 阅664 转6 评0 公众公开 16-12-17 13:31 |
《萨利机长》背后的事件调查（一） 《萨利机长》背后的事件调查（一） 2016-12-16 航空事故调查中心 民用航空局事故调查中心 民用航空局事故调查中心。美国国家运输安全委员会(NTSB）负责该起事故的调查工作。NTSB 因此得出结论：如果事故发动机的电子控制系统具备可为飞行员提供关于发动机是否可持续运行信息的技术，本次事故中飞行员... 阅7497 转12 评0 公众公开 16-12-17 13:30 |
飞机上大大小小的电气机械设备都需要线路连接，有线路的地方就有插头，插头不仅能保证线路的可靠连接，还可以防止外部污染物影响或破坏线路的完好性。与这种插头匹配的插座外圈有几个锁定销，当插头拧紧，插头的凹糟会咬紧插座上的锁定销，起到固定作用。飞机上的方形插头主要有两种，电子设备架上的方插头长这样，大部分的计算机都是这类插头... 阅358 转2 评0 公众公开 16-11-15 09:18 |
为便于公众查询培训能力信息，差异课程获批后，应在CCAR-147《维修培训机构合格证》的“培训项目”中列明。4、147维修基础培训与维修经历的等效性 根据ICAO附件一及CCAR-66R2关于维修人员应当具备一定时间的维修经历后方可进行执照申请的有关约定和规定，结合AC-147-04R1对于基础培训的培训内容与培训时间的要求，147维修基础培训合格可以在申... 阅241 转0 评0 公众公开 16-10-28 14:10 |
没事别惹事,有事别怕事?''机组赶机务下飞机''事件你怎么看？以机务飞行为例。即便是MEL范围内的项目，机务觉得没事想保留的，机组觉得难以接受;机组觉得多大点事的赶紧让我走的，机务从自身角度来看又扣着飞机不放。但我真的蛮烦天天拿辛苦啊血汗啊说事，那是机务工作里让人无奈的部分，可不是机务引以立身的部分。希望机务应... 阅519 转1 评0 公众公开 16-10-28 13:47 |
