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T2D是道格拉斯飞机公司在20世纪20年代为美国海军研制的一种双发鱼雷轰炸机，该机可执行反舰、攻击等任务，用于取代DT鱼雷轰炸机。 1925年美国海军自行研制了一种大型双发鱼雷轰炸机，期望该机在性能上能高于同时代的单发鱼雷轰炸机。该机在两侧下翼上安装了2台莱特公司的R-1750发动机，即可安装常规起落架也可安装浮筒。海军飞机厂制造了一架原型机，编号XTN-1，随后美国海军委托道格拉斯公司制造3架样机，编号T2D-1。1927年初T2D-1开始试飞，同年美国海军又向道格拉斯公司增订9架T2D-1。
T2D的主要型别有： T2D-1 4座鱼雷轰炸机。该机安装2台R-1750发动机，总数量12架。 P2D-1 4座巡逻机。该机换装2台莱特公司的R-1820发动机，总数量18架。 1927年5月25日T2D-1开始装备“兰利”号航母上的VT-2舰载鱼雷轰炸机中队，T2D-1成为美国海军第一种舰载双发飞机。T2D-1的飞行员座位较靠前，前下方视界良好，有利于航母降落。由于此时美国陆军获得了岸基轰炸机的装备权，美国海军只被允许装备舰载和水上轰炸机，所以后期的9架T2D-1只能以水上飞机构型交付，并装备了珍珠港的VP-1D14巡逻机中队，一直使用到1933年。1930年6月美国海军向道格拉斯公司订购的第3批飞机也因相同原因按水上飞机构型交付，编号也改为P2D-1。P2D-1装备了VP-3巡逻机中队，一直使用到1937年被PBY取代。
设计特点 T2D-1采用4座双发双翼布局。 机身 该机机身为焊接钢管结构，飞行员座舱的前机身覆以金属蒙皮，后机身覆以织物蒙皮。 机翼 该机采用木质结构双翼，外覆织物蒙皮。上下翼外侧两端有木制结构副翼，上下副翼间通过联动杆相连。下翼与上翼通过4根支柱连接，支柱间有交叉钢索张线加强，上翼中段通过一组“V”形支架与机身连接。
尾翼 T2D-1采用倒“T”形尾翼布局，平尾和垂尾后缘安装有全翼展升降舵和平衡式方向舵，平尾下方与后机身之间有撑杆加强。 起落架 T2D-1采用后三点式固定起落架，垂尾下方安装有固定式尾撬。在拆除主起落架后，该机可在机腹下安装双木制浮筒改装成水上飞机。 动力装置 T2D-1安装2台莱特公司的R-1750“龙卷风9”发动机，该发动机为单排9缸气冷星形结构，最大功率500马力（368千瓦），驱动1副2叶木制定距螺旋桨。 座舱 该机的前机身串列安排有4个敞式座舱，分别是前机枪手、飞行员、观测员/无线电员、后机枪手，其中飞行员和观测员/无线电员座舱配备有3片式风挡。 武器 该机前后机枪手各操纵一挺7.62毫米勃朗宁旋转机枪，机腹下可挂载一枚734千克的航空鱼雷或相应重量的航空炸弹。 技术数据
T2D-1 乘员：4 外形尺寸 机长：12.8m 翼展：17.37m 机高：4.85m 翼面积：82.31m2 重量及载荷 空重：2726kg 最大起飞重量：4773kg 飞行性能 最大平飞速度：201km/h 航程：735km 实用升限：4215m 爬升率：5.08m/s 翼载：50.8kg/m2 |
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