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春运幕后的“百灵鸟”

 铁道之旅 2017-02-12

“旅客朋友们,由武汉开往温州南方向的D331次列车现在开始检票进站,有买好D331次列车车票的旅客,请携带好行李物品到检票口,排队检票进站……”

春运幕后的“百灵鸟”

广播员黄德芹点击鼠标播放列车广播信息。刘剑辉 摄

春运幕后的“百灵鸟”


广播员黄德芹与进站口客运人员联控。刘剑辉 摄

当旅客听到甜美动听如百灵鸟般的广播声音响彻车站上空的时候,也许会联想到是一个年轻漂亮的美女在播音。殊不知,武汉铁路局阳新站三个男广播员平均年龄超过了52岁,他们就是春运幕后“百灵鸟”的操控手。他们每天的工作是轻点鼠标,将已经合成好的车次录音信息一次又一次重复播放,同时在候车大厅、站台引导显示屏上显示开检列车信息,指引旅客有序出行、安全乘车。

广播室不大而且陈旧,收拾的倒是干净整洁,只见广播员黄德芹正聚精会神地一会盯着广播屏显,一会查看车流监控屏,一会起身走到左边广播系统点击鼠标,一会手拿对讲机与信号楼、客运人员联控,填写客运同班互控表。他面前立着一个屏控台(列车编组控制系统),密密麻麻显示着各次列车的数据、编组、到开点等信息。上方还摆放着1台视频监控显示器,监控着候车大厅、进站口、天桥过道、两个站台等车站的每个角落。

春运幕后的“百灵鸟”


广播员黄德芹填写客运互控表。刘剑辉 摄

春运幕后的“百灵鸟”


广播员黄德芹严格按标准盯控列车编组控制系统。刘剑辉 摄

“虽说不是体力活儿,但要耐得住寂寞,守得住时间,眼观六路、耳听八方,要不断地看、听、说、记,作业中一刻都不能离开。”黄德芹介绍说,“我们一个班1名广播员,车站这个KG-7型客运自动广播系统还是90年代使用至今。我们主要工作就是通过这个广播系统、1台对讲机来控制,不仅要播报列车信息,还要管理电子导向屏、监控客流变化、确认作业情况等。尽管设备陈旧、设施老化,但标准和要求是一样的要做到不漏报、不错报、不误报,容不得一丝一毫的麻痹大意”。

春运期间,阳新站每天图定列车和临客列车有56趟,每一趟列车要“站台提前预告、检票预告、列车进站预告、站台标识预告、列车停稳预告、停止检票预告”都需要广播员一次又一次的手动操作,广播室成了整个客运系统的“中枢”,广播员既要随时联控运转室,又要通过广播、对讲机把列车和旅客信息传达给各个岗位。他们的工作全部在广播室,一天下来眼红、腰酸、脑累、精神疲劳。

春运幕后的“百灵鸟”


广播员黄德芹利用对讲机与信号楼、客运人员联控。刘剑辉 摄

春运幕后的“百灵鸟”


广播员黄德芹的工作岗位。刘剑辉 摄

广播员虽身处单兵岗位,但他们知道他们不是一个人的战斗!每天与信号楼、客运值班员、客运小组长、检票口等岗位密切联控配合,大家都为一个共同的目标,确保让旅客走得平安、有序、温馨。

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