 远洋渔业是世界上最危险的职业之一。渔民们在被称作 “风暴”的渔汛里捕鱼，他们远离故土、家人的漫长等待、默默的隐忍以及他们的生离死别……  一艘渔轮即将出航，远洋渔民黄吉宏和送行的家人合影。这次远航的船期是两年。两年后，黄吉宏的女儿很希望拿到这张照片，“很重要……那是我们全家的最后的一张合影。”  50岁的轮机长黄吉宏，已经跑船30多年，他是这条船上年龄最长的船员。妻子早就想让丈夫结束远洋生活了，毕竟已经50岁的人了，但拗不过黄吉宏的坚持，“跑完这趟就结束……”  黄吉宏的爱人信佛，每天都在祈求丈夫能平安回到岸上，他是家中唯一的经济来源。  在大量的影像或文字资料中，海都是唯美和浪漫的代名词。而实际上，理想和现实有着极大差距，黄吉宏他们每天要面临的却是：巨浪、晕船、寂寞、恐惧、高强度的劳动，没有淡水洗澡，食物单一……  这样飘泊在海上的日子寂寞且漫长。刚出航时，船员之间还有很多新鲜事可以聊。十天之后，有的船员把家里的老母鸡连下了三个双黄蛋的事都说了三遍，大家开始面面相觑。  远洋渔民是一个特殊的群体，舟山渔场，像黄吉宏这样的家庭有很多。天黑前，码头上经常会出现一个梳着长辫子的女人，“那是个疯子，每天这个时间都会来这儿的……” 她盯着码头一动不动，反复说着一句话：“怎么还不回来。”  捕获金枪鱼，是黄吉宏他们远航的主要目的。船员们白天下饵，晚上起钩，两班轮流，24小时作业。最多的一天，船上能钓到两百多条金枪鱼。当然，更多的时间是等待。  一名船员搂着自己的妻子从港口走回家。在船上，他们永远穿着那几件污垢发亮的衣服；上了岸，换上崭新的衣服和皮鞋，像换了一个人。  风暴来临时，捕鱼船孤单的马达声夹杂在呼啸的海风中，海浪一次次打在甲板、船身，甚至船顶上。海水倾泄而下，冲进房间。  出海两年期满。这次，轮机长黄吉宏没能如期回来。在最后的一个月中，他突发心肌梗塞，在船上过逝。 |
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