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作为未来城区南部的一条东西向的大动脉，南部快速通道沿途和多条道路交汇，要通过5个下穿隧道形成立体交通。目前，这5个下穿隧道的施工都进展顺利，预计9月底主体工程全部完成。
今天（2月20日）下午，在开发路隧道施工现场，《关注》记者看到，隧道入口处的道路已经成型，再向前，一段段地下隧道已搭起了框架。工程施工人员介绍，开发路隧道目前已经推进到暗埋段的施工。开发路地下通道全长863米，下穿南部快速通道，其中两端敞开，隧道从渡江路起点拐弯到开发路，由隧道的起点进入敞开段，再进入暗埋段和另一端的敞开段，有430米长，地下通道高5米，为双向六车道。
经过近一年的加紧施工，工程施工人员介绍，目前施工已经推进了16个块段，完成了50%的工作量，计划到9月底主体工程全部完工。据介绍，南部快速通道全线共建5个地下通道，分别于邗江路、扬子江路、荷花池、渡江南路和开发路交汇。目前，其他4个地下通道工作量也已经完成30%以上，9月底也将完成主体工程。
另据了解，京沪高速公路新沂至江都段十三五期间将进行改扩建，由现在的双向四车道扩建为双向八车道。顺接正谊枢纽的五峰山过江通道南北接线工程，作为京沪高速南延段已确定今年开工，力争2020年建成。届时，京沪高速南下的车辆不必再挤江阴大桥，可从五峰山过江进入沪宁高速，整个江苏南北高速路网一到节假日就堵在跨江大桥周边的现状，将大大改善。 来源 | 扬州广电“扬帆”手机频道 编辑 | 郑艳秋 |
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