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微专题75：交通运输的影响
【考点命题规律分析】
【典型例题1】（2015·北京卷）北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下列问题。
［图形解读］
【解析】读图获取有效信息，注意从交通运输方式及交通线、网等角度进行分析。比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知，交通运输方式发生了很大变化，出现了铁路、公路、高速公路等；交通线路增多，交通运输网变得密集。1905年时的鸡鸣驿现已成为遗址；张家口、崇礼等聚落现在发展成为区域行政中心，聚落等级提升。 【考点透析】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响 聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，可从以下两方面理解。 1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化
2．交通运输布局变化影响聚落发展速度
【典型例题2】（2013·海南卷）甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。
图24－8
分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。 【答案】M市为主要客源地。高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口（乙地来往M市远比甲地方便）。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。 【解析】由图中可知，传统美食所在地甲远离新修的高速公路，而乙地在高速公路旁且有出入口链接，， 交通区位乙地远优于甲， 而传统美食能够长期发展需要较大的市场， 中心城市 M 是该美食的主要市场， 为了便于美食进入市场或更好地吸引食客， 良好的交通条件是关键。 因而大量的传统美食生产地转向乙地， 而在乙地发展久了， 美食生产量大了， 名气自然上升， 而甲地因远离市场且交通不便， 传统美食生产逐渐衰落。 【考点透析】交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响 1．交通运输对商业网点密度的影响
2．交通运输对商业中心形成和发展的影响
[考点规律揭秘] 交通运输对商业网点分布影响的分析思路
2. 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则和交通最优原则。商业中心分布在城市的几何中心处，属于市场最优原则，因为市中心是多条干线交会，多种交通工具都可方便到达，服务范围遍及全市，形成商业区；商业中心分布在市区环路边缘或市区边缘的公路沿线，属于交通最优原则，这些地方对内外交通便利，形成商业很多商业网点。图示如下图所示：
2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置影响的分析
【示例】（2014·重庆卷）阅读图文材料并结合所学知识，完成下列要求。 咖啡是世界主要饮品之一。世界某咖啡连锁企业的原料实行全球化采购，我国云南的小粒种咖啡也是其原料之一。下图是某城区用地示意图。
该企业拟将图中A、B两处作为咖啡店的备选地，请分别说出A、B处的两点区位优势。 【图形解读】
【解析】读图可知，A处位于城市中心，交通便利，人流量大，可以最大限度地接近消费人群，取得显著的经济效益。B处位于城市边缘地带，租金较市内要低；靠近城市绿地，环境优美；位于城市环线附近，交通便利。
【考点经典试题训练】
【2015·上海高考卷】“互联网+商业”即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。据此回答1～2题。
1.若干年前，某国际著名出版社利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付平台付款即可。在网上书店购书不但方便，而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不良影响，这些企业包括(
①实体书店
A.①②
2.网上购书之所以便宜，部分原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小的要素主要是(
①交通
A.①② 3.(2015·新课标全国卷Ⅱ)阅读图文材料,完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。 4.(2015·安徽文综)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6
(1)简述福建省交通运输网的变化特点。 (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。 5.(2015·天津文综,13,10分)读图文材料,回答问题。
自古以来,“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。 (1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。 目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路,与缅甸境内的公路、铁路相接,以实现与海上丝绸之路的连通。 (2)高标准公路、铁路的建成,将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?请列举两条。 6.(2013·广东卷，8，4分)近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 A．在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展 B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD D．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 [创新预测试题] 石家庄市原来不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县的时候，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石太、石德两条铁路又在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的行政中心。现在石家庄市区常住人口约300万。读下图，回答1～2题。
1．石家庄得以较快发展的主要原因是（
A．地处华北平原，地形平坦开阔
C．铁路的修建和发展
2．上述事例说明了（ A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰 B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大 C．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心 D．能否成为百万人口的大城市，关键是人口的发展
【2015·厦门调研】2013年12月28日，厦深高铁正式开通，全长502.4 3.厦深高铁的开通将最先影响厦门的( )
A．城市等级
C．功能分区 4.离城区20多分钟车程的深圳高铁新城建设( )
A．降低了城区环境承载力
C．使城区出现空心化现象 下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成5～6题。
5．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A．城市间的距离缩短
C．城市服务范围扩大 6．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是( )
A．甲城
C．丙城 读北京市建材商城分布示意图，回答7～8题。
7．关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是( ) A．二、三环路沿线，接近城区 B．五环路与放射状道路交会处，交通便捷 C．三、四环路沿线，有大面积停车场 D．居民小区内，方便日常购物 8．近年北京建材商城有向五环路扩展的趋势，其主要原因是( )
A．分散城市功能
C．缓解市区交通压力 【2015·泰安模拟】城市轨道交通的出现极大方便了人们的出行,每天坐地铁的市民一定会注意到那幅地铁交通线路全图。回答9～10题。
9.某城市的地铁交通线路如上图,规划设计城市地铁交通线路需要调用的相关资料图层有 ( )
①城市的地质构造图
A.①②④ 10.如果该城市在图中的①②③④四点布局有相同的商业网点,那么效益最好的是 ( )
A.① （2015·北京海淀期末检测）图为某市中心大型商场某层示意图，图中商场东街、商场西街走向与子午线平行。读图，回答11～12题。
11．该商场（
A．示意图的比例尺大约为1:1000000
C．建在高速公路和环路交叉点附近
12．该商场规模扩大、品牌增多（
A．增加同类店铺间竞争，减小各自市场
C．有利于新产品的研发，减低运输成本 二、综合题 13.读昆明市城市轻轨交通建设规划图（图A）和一张昆明城市空间发展方向示意图（图B），回答下列各题。
(1)一位同学认为城市发展方向与轻轨建设规划方向基本一致。请分析该观点的正误，并分析理由。 (2)有同学在A图上预设了昆明市商业网点的变化情况，并在图A中用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标出，请分析那几个位置可能成为新的商业网点，并说明理由。 14.下图是某大城市平面略图,读图回答下列各题。
(1)简述1980年以前的老城区的选址原因。 (2)简述拟建大型超市离开老城区的原因。 (3)简述拟建大型服装批发市场建在图示地区的原因。 (4)简述拟建蔬菜基地选址在图示地区的原因。
考点经典试题训练参考答案：
1.A
3.【解析】第(1)题,尼日利亚现有铁路主要联系沿海和内陆,因而其主要作用是将内陆产品运到港口以便出口。第(2)题,尼日利亚拟建沿海铁路大致与海岸线平行,呈东西方向延伸。 【答案】(1)路网特点:线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。 作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。 4.【解析】第(1)题,交通运输网的变化特点应从线路长度、数量、方式及分布区域变化等角度分析。对比两幅图,可以看出高速公路从无到有,线路增多,尤其是沿海地区新增铁路和高速公路,交通线路沿途城市增多,说明站点增多。交通网络化更为明显。第(2)题,交通条件对城市化的作用,从交通条件改善加强区域联系,促进经济发展,带动城市化,城市数量、规模、分布、等级等的变化分析。 【答案】(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。 (2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。 5.【解析】第(1)题,主要考查交通运输线布局的影响因素,从自然原因看,交通线多分布于地形起伏和缓、相对平坦的地区,从人文因素看,交通线应多通过人口、城市密集的地区。第(2)题,主要考查交通运输线布局的意义,主要从加强区域之间的联系,促进区域经济发展等方面回答。 【答案】(1)自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少;水源充足); 人文:聚落较多(人口较多;利于商贸和补给)。 (2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷); 有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)。 6.D
1．C
【解析】 3.B 4.B 【解析】第3题，高铁开通对外联系增强，厦门的服务范围扩大。第4题，注意该新城距离城区20多分钟的车程，因而新城的建设推动了郊区城市化的进程。 5.C 6.B 【解析】第5题，根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化，可知城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短；高铁建设对城市内部时间距离没有影响；城市服务范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。第6题，根据图中计划中的城际轨道的布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。 7.C 8.D 【解析】第7题，图中显示建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三、四环沿线；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广(地租因素)的要求，所以多分布在交通便利的城市郊区。第8题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐得到改善，建材商城也自然会向城外扩展。
9.A 【解析】第9题,地铁的修建主要是方便人们的出行,因而修建时需要调取城市人口分布图和城市交通线路图;由于地铁修建于地面之下,因而还需要调用城市的地质构造图。第10题,图中②地交通线路最多,交通最为便捷,因而商业网点的效益最好。
11．B
第(2)题，商业网点选择交通、市场为最有原则，三处只有Ⅲ条件最好。
【答案】(1)正确
(2)Ⅲ 14.【解析】第(1)题,在交通便利的地方,有利于开展商贸活动,有利于城市的形成。内河运输是历史最悠久的运输方式,河流交汇处是人流、物流的集散地,经常形成城市。第(2)题,随着公路和铁路运输的发展,水运的地位下降,城市不断向陆路运输便利的地方发展,商业也随之发生变化。第(3)题,大型服装批发市场占地面积大,运输量大,一般布局在土地价格(或租金)较低、交通便利的地方。第(4)题,根据蔬菜生产的特点和图中信息分析原因。 【答案】(1)老城区位于河流交汇处,水运便利,水源充足。 (2)由于公路、铁路运输的发展,水运在交通运输中的地位下降,城市、商业向陆路交通便利的地方发展。 (3)靠近铁路、公路,交通便利;位于郊区,地租便宜。 (4)靠近城市、公路,有利于蔬菜的运输和销售;靠近河流,水源充足。 |
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【答案】
