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“潜规则”这个词大家听得多了，各行各业都有潜规则，目的就是本着人们对这一行业的认知不深，来骗取消费者的钱。你以为蠢蛋、呆瓜才会被“潜”？恬恬就看过好些迷糊车主自己被“潜”了都不自知呢。 而最有可能发生这种情况是在修车的时候，因为大家对汽车保养维修知识了解的片面，让奸商有机可乘，“小病大修”坑你一把。下面恬恬冒着被追杀的风险来给大家揭示部分“黑幕”！ 如果爱车出现漏油，很多车主们都会非常在意，一发现就马上跑去修理。 首先是发动机漏油。 只要不是油底壳托底蹭破了，大部分就是“烧机油”造成的。原因包括活塞环故障、气门油封漏油、气缸垫烧蚀，其中最常见的还是气门油封漏油造成的。 潜规则：利润最大是更换活塞环，且在更换活塞环时也会顺手更换气门油封。本来几百一千能解决，一拆发动机工时费也许就飙升到4000、5000了。 第二是半轴漏油。 如果我们没有特别极限的去使用车辆，一般半轴也不会出现特别大的故障，撑死就是换一下半轴的球笼橡胶件便可解决问题。 潜规则：有的修理厂就会让你更换球笼，甚至有的会以行驶的安全性来忽悠消费者去更换整个半轴。 潜规则：有的4S店补胎比较贵，而且补完还会让客户做一个四轮定位甚至动平衡。更有的会以轮胎已经不能修补了为理由，忽悠大家换胎。本来20、30元就能解决的问题直接飙升到500、600，顺带再花100来个四轮定位。 如果普通补胎，去路边的快修店就可以了，便宜、省时。当然，关系到行车安全，当出现下面几种情况一定要换胎： 由于汽车上的电子设备较多，为保护电路，每个电子设备都会配有独立的保险丝。当车内的电器单独罢工时，首先就得考虑是不是保险丝断了。 潜规则：如果碰到不熟悉电路的车主，有的维修人员就动起了歪脑筋：什么雨刷电机坏了、玻璃升降机坏了、大灯需要更换了......要知道一个保险丝的价格连一块钱都到不了，而且汽车保险盒内还有备用的。 所以大家没事可以稍微学一下万用表的使用方法，可以自行检测保险丝是通还是断，不至于在这个小问题上被坑！ 当我们的车子在怠速状态下，车身抖动明显，行驶起来加速无力，这就表明汽车发动机出现缺缸的故障了。缺缸的故障主要是因为火花塞，喷油嘴，点火线圈其中一个或多个零件出现故障，针对其修理或更换即可。 潜规则：把车开进4S店或修理厂后，也许会有所谓的“修理师”跟我们说点火线圈和火花塞坏了需要更换，而且还需要清洗喷油嘴，更有黑心的人会忽悠我们将四个气缸的火花塞和点火线圈都进行更换。 一般小轿车缺缸一般也就指的一个气缸不工作了，点火线圈出现毛病的机会非常小，如果我们常去的加油站靠谱，那么喷油嘴也不会出现堵塞，所以最有可能出毛病的就是火花塞了。一个火花塞才50块钱左右，被修理厂一忽悠，更换这么多东西，得多花多少钱啊。所以多看看缺缸故障修理和排除方法，别被黑心商家骗了。
你知道三元催化器是个什么东西吗？我们很少注意到它的存在。开了几年的车子，三元催化器会开始出现老化现象了。有时候故障灯会亮，而且在我们去验车的时候会有尾气不达标的情况出现。其实大部分是由于三元催化堵塞造成的，对它进行清理即可正常工作。
潜规则：有的维修人员就会建议更换三元催化，大多数人由于对这东西不了解，所以就非常信任的让店里更换了。 普通十几万的小车更换一个三元催化器，价位在3000-4000上下，而清理一下也就一个工时的价值，可想而知这里面差了多少钱！
还有的时候汽车由于经常行驶在颠簸路面上，导致车里的一些线束插头出现松动，引发故障灯的报警。这些毛病经过检查，将插头插好便可解决问题， 潜规则：由于这种检查连工时费都赚不到，有黑心商家直接谎报军情，骗车主说发生故障了，需要维修或者更换。其中最容易出现这一现象的部件就是安全气囊和倒车雷达还有原装的倒车摄像头。 小病大修、无病也要修最讨厌了，分分钟坑掉老娘我一个包包......大家要做个勤于学习的车主，谨记一些常见的故障和处理方法，以免上当被坑！
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