发动机故障灯亮和抖动问题终于解决

       自过年前我的车故障灯亮起，解码显示1缸缺火，车子在等红灯时严重抖动至今已经1个月了刚到昨天刚刚解决此问题，发表此贴希望对有同样问题困扰的车友有帮助。

       这个月这个抖动和报警问题一直困扰着我，我的车基本开短途上下班来回16KM的路比较堵车，开高速机会不多，自己也上网查询和问公司里开同款车的同事，问论坛里的车友。前后多次请4S店和外面的维修店检修，这两家的答案都是一样：换火花塞、缸线、和点火线圈，也换了这三样配件但是问题依然存在。

       在过年时由于4S店关门所以按他们的检查结果我在外面维修店更换缸线，但是依然报警。后来我自己京东买了点火线圈自己换，依然抖动和报警。然后年后又去4S店继续检查还是1缸缺火，上来一师傅说继续换火花塞、缸线、和点火线圈（他的意思不在他们这里换的质量不好，继续换到问题解决），我就纳闷了你们也不排查问题很武断的说换的东西质量不好，关键一直是一缸缺火，这个概率我觉得很低的。后来又来一个师傅说乐风是有这样抖动问题的你都换了火花塞、缸线、和点火线圈了，应该是积碳造成多去跑跑高速会缓解的，（心想这个师傅说的还靠谱点）。4S两个师傅解决方案完全不同，后来果断开走。

       最近发现车子跑稍长点的不堵车的路（来回60km）车子在等红灯时不抖动，但是一开上下班的短途主要还是比较堵车（来回16km）车子抖动严重。直到昨天经老爸认识的一位维修师傅介绍让我找他的朋友去看看（主要他朋友的店离我家很近），到店后老板上来就说雪弗兰的车真的不行啊，故障比较多，他说同样1.4排量的Polo动力相对更大，故障比较少，发动机声音更轻。之后老板和他徒弟帮我一项一项检查排查各个可疑点，上来一看1缸历史缺火次数接近1万次，他先是换他店里新的火花塞，再换他的一根缸线，再换他的一个旧的点火线圈，都没有用电脑显示还是1缸缺火严重。后来拆喷油嘴发现1号和2号喷油嘴上的密封圈烂了，可能导致燃烧室漏气，还有就是积碳。老板说既然不是火花塞的问题帮我省点钱还是换我自己原来的，将原来的清洗干净后装回去，给老板一个大大的赞，还有缸线还是换回我原来的那套。

    处理方案：

1、更换喷油嘴密封圈并清洗

2、清洗节气门

3、清洗三元催化

    处理完后试车一切OK，没有抖动，没有报警，最后付钱回家（他收我200元)。老板让我之后就边开边观察车况，有问题再找他帮忙。总结一句4S店和外面不认识的维修店很坑人，根本不帮你排查可疑点，只是为了赚钱让你换各种零配件，关键换上去的零配件不包我的车问题点解决。

之前过年时就近维修店换了缸线，不起作用，自己在京东上买的德尔福点火线圈，自己动手换。

昨天找了经介绍的维修店，排查各项可疑点后问题依然在，拆了喷油嘴发现红圈中的密封圈烂了，更换密封圈和清洗喷油嘴。

最后清洗三元催化，清除积碳。