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你知道北京哪条公交路线站点最多 哪条线路配车堪比百万豪车 哪条路线让人又爱又恨且离不开 看看这些让人又爱又恨的奇葩路线 你都坐过哪几条？ 最具神秘的313 这趟公交车，人送外号“超级大幽灵”，一天仅发三班，这真还不多见！类似的还有892去妙峰山上午一趟下午一趟！ 北京胡同“一日游”的7路 这是经过胡同最多的线路，想要了解北京胡同文化的可以坐一站走一站。。。 让人又爱又恨的890 作为门头沟的人，有谁没接触过890呢？坐过的人都知道。890从下苇甸出发，直通北京西站南广场，全程共42站，发车间隔还比较长，不算堵车的情况下，单趟也要近2个小时。 你不知道上下班高峰期，人多的不行，一路无座不说，空气还浑浊，感觉都快窒息了。 更可气的是，老款车还经常坏在路上，新式车来了，但座位少了，每天都在上演“肉搏大战”。 下面的一幕幕你准是很熟悉？ A:“往里面走走，就差一个人了，要不大家谁也走不了。。。”然后呢“车熄火了”!司机说了:“大伙都不动，谁也走不了” B:“啊，快关门，我的胳膊被门夹住了……” “师傅，您干嘛开门啊？” “没看见吗，连只苍蝇都飞不过去啊” “我不能不开门啊，公司规定不能甩站” C:“你能不能别挤我！” “车上人多就这样，怕挤打车去！” 这样的场景几乎每天都在上演 唉，说到底要怪就怪车太少 而我们又不得不坐！ 试问：谁来拯救我们？ 会是直达专线68，你吗？ 形同虚设的直达专线68 盼盼星星盼月亮，来拯救我们新时代的门城人。这不，1年多前盼来了直达专线68，仅有9站地，全程线路与890部分线路不谋而合。 说好来拯救我们的呢？可是你每天只有一趟，害得我们等呀等、盼呀盼，就是不见你的踪影。 站数多到令人眩晕的983 小北好奇82站地是怎么设计的？还途经中关村和望京这样的常堵车的地段，就算一站地3分钟，光单程也需要246分钟，4.1个小时，来回一趟就需要8.2个小时。。。这还是没出现堵车的前提下。 试问：“有人从始发站坐到终点站吗？”来说出你的感观！ 线路短到“家”的专120（原540）
线路短到以为上了假的公交车，只有四站地？玩呢？虽然最短，却听说还很难挤得上去，都是人流量很多的地铁和小区。 最高大上的20路
这是一条神奇的线路，路过了北京最高大上的地段，可以当成一条旅游线路去乘坐了。 最具有穿越感的357
山间的道路，九曲十八弯，坐上去以后你一定想要唱着山歌。。。和市里的高楼林立格格不入，你一定会有一种穿越的感觉。 最炫乡村范儿的550
这一路上你会看到许多村子，鸡和羊，还有小孩在玩耍。 去机场最便宜的359
从东直门去首都机场最便宜的路线就在此，起步价2元，三五块钱的就能到机场了；就是这条线路有点堵。。。 有没有通行证决定你去留的396
396路，太神秘，坐车坐不到终点站。车一开到了一个军区的大门前就停下，士兵上车就检查军区大院的通行证，如果你没有，嘿嘿，那你就此下车吧。类似的还有746到后勤门口也检查，现在不进院了。。。 发车“最快”的345快
这个“快”是指发车时间段，高峰期一分钟5辆，平均12秒发一辆车； 这种逆天的速度只有北京能存在。 转弯最少的322
这辆公交车“不太会转弯”，几乎一路直线行走！ 夜景最美的特11
双层巴士，冬天的空调很暖，精华在天桥到安定门一段，你可以爬上二层看王府井的夜景，你说美不美？ 山水风景最好的917
从市里到十渡的车，一天就那么几趟，亲自去等过。。 进入一渡以后的山水真是美绝了，从一渡到十渡穿梭在山水间。。。 名气很大的300
真正的混迹“三环专业户”，一直以来都是各大排行榜中“最挤公交”之列；因为专业绕三环，所以名气很大！ 能让人等傻的412
据说412路公交车的发车间隔很长，有时候等个一个多小时都不见得来一辆车，小北总觉得：“412路车的司机肯定很喜欢万众瞩目的登场。” 跨省最挤的930
传说中最挤的公交车，小北总算知道住在河北的上班族有多少了。 行驶海拔最高的892路
892路，原为929支线，从苹果园一路向西直奔北京最高峰门头沟东灵山。汽车在山间穿行，行驶的海拔相当高。 坐车需要碰运气的412
网友向小北求教，说412路公交车发车间隔时间到底是多少，等了老半天，也不见来。小北听完，两行泪珠默默流过，小北等过，甚至等一个多小时，车还没等到，更可气的是，人刚到，有人说刚走一辆412。。。 每天接近空驶的专3路
最具幸福感的公交，得算专3路一个，这条环行线起、终点站都设在西客站南广场，概是每小时发一班，基本上都是空驶，平均每天乘客总量不超过10人（注意不是每班是全天），怎么样，够幸福的的吧！ |
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