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白云机场可转债无风险套利大法

 SHP周 2017-04-15

一、认识可转债

        可转换公司债券,简称“可转债”,是债券的一种,票面利率较低,但是允许投资者在规定时间内将债券转换成该企业的股票,就是可以转换成股票的债券。转换前它是债券,可以获得比纯企业债低的票面利率,转换后就兑换成该企业股票。

        因此股市下跌时,可转债有债券属性的保障底线,股市上涨时,可转债价格几乎能与股票同等幅度上涨,万一企业破产清算,可转债比股票有优先偿还权,可谓进可攻退可守。

       “白云机场”可转债

       1. 2016年2月26日发行白云机场”可转债;

        2. 每张可转债面值和企业债相同100元,期限为五年,半年后才能转股;

        3. 现在转股价12.56元/股,就是1张债券可以转成100÷12.56=7.96股“白云机场”的股票。

        可转债具体交易与转股:

       1. “白云机场”的股票,相对可转债来说称为“正股”,代码600004;

       2. 白云机场可转债的代码110035,交易方式和股票相同,但是可以T+0交易,可转债交易的最小单位1手=10张;

       3. 可转债转为白云机场”股票的操作代码190035,转股过程如下图,在交易软件中点开目录“其他业务”,再点子目录“转股回售”,出现图中界面,只要填“转股代码”和“转股数量”,然后点“确定”,但是转成的股票要收盘交割后才能到帐。

                                                      可转债转股流程示意图

二、正股与可转债的三生三世

        在玩转白云机场可转债套利之前,先了解“白云机场”正股和可转债的价格关系,分为二种情况:

        1.正股的价格低于转股价,可转债转股没意义,只能当债券用。比如白云机场可转债五年到期,还本付息共104.3元,那么100元面值的可转债最少有95元价值,年化收益率=(104.3-95)÷95÷5=1.96%,约等于1年定期存款利率。历史上可转债的最低价只有南山转债在2008年金融危机时跌至83元,还有少数几只可转债最低价到过90元左右。因此当正股价低于转股价时,可转债的价格与正股完全没有关系,可以当作债券保底使用。

        2.正股的价格高于转股价,可转债的价格就会与正股联动。白云机场可转债的转股价12.56元,正股的价格13.82元高于转股价,可转债的价格必须在110元以上。

        支付110元买入可转债,转成正股100÷12.56=7.96股,市场价13.82元元卖掉,还是得到13.82元x7.96股=110元。

        如果此时可转债的价格低于110元,套利者就能不停买入可转债,然后转成正股卖出赚钱。

       因此正股A的价格高于转股价时,可转债的价格和正股几乎同幅度涨跌。但由于可转债作为债券,多了一个保底功能,通常可转债的价格要比相应正股的价格高些。

        比如刚才白云机场正股的价格为13.82元时,可转债的价格极有可能是112元,这称为“正溢价”简称“溢价”。

        如果出现极端情况,可转债价格要比相应正股的价格低,比如刚才可转债价格108元,就称为“负溢价”,当“负溢价”减去交易的摩擦费用还有利润时,就可以不停买转债、转股、卖股进行套利,用不了多久套利大军就会把“负溢价”抹平。

三、中长期投资正股的可转债套利大法:

         假如您正好中长期投资“白云机场”正股,在可转债出现负溢价时,可以进行无风险套利。下面以2017年4月12日的收盘价举例,白云机场正股16.71元/股,可转债130.66元。

        正股价格16.71元,可转债价格应该=(16.71÷12.56)x100元=133元以上,但由于市场中投资者的预期不同,分别交易着正股和可转债,两者之间就有可能出现短期价格不匹配。

        现在可转债价格为130.66元,立刻卖出白云机场”正股,再立刻买入可转债,这两个立刻的意思是天塌下来也先不要管,有多快就多块,而且卖的价格要低,买的价格要高,务必保确保成交。

        买入可转债后,就能气定神闲喘口气了,以后不管是正股还是可转债,价格仍然会有涨有跌,但这与套利结果已经没有关系了。

         巡视战果:卖出1万股正股得到16.71元x1万股=16.71万元,再买入130.66元的可转债,获得1270张可转债和1161.8元(最小交易1手=10张,需要1306.6元)。1270张课转债转成正股=100元x1270张÷12.56=10111股,收盘后才能到帐。

         毛利润为111股+1161.8元。计算摩擦成本:卖股印花税0.1%,卖股佣金0.03%,买可转债佣金0.02%,再加过户费啥的算0.01%吧,共0.1%+0.03%+0.02%+0.01%=0.16%,就是16.71万元x0.16%=267元。净利润为毛利润111股x16.71元+1161.8元-摩擦成本267元=2750元。

        溢价率=〔130.66÷(16.71÷12.56x100)-1〕x100%=-1.79%,负的越多越好,当然安全套利溢价率最好在-1%以上,减去交易摩擦成本0. 16%,还要减去真正成交时价格的滑点。

         套利结束了?不!由于可转债可以T+0操作,因此可能还有利润。当天继续等待转债正溢价,假如正股的价格还是16.71元,可转债的价格涨至16.71÷12.56x100=133元比如135元,还能反向套利。

        立刻卖掉可转债,再立刻买入正股。毛利润:卖掉1270张可转债得135元x1270张=17.15万元,买入1万股正股16.71万元,17.15万元-16.71万元=4400元。摩擦成本:可转债交易没有印花税,买股佣金0.03%,卖转债佣金0.02%,再加过户费啥的算0.01%,共17.15万元x0.06%=103元,净利润为毛利润4400元-摩擦成本103元=4297元。

         溢价率=〔135÷(16.71÷12.56x100)-1〕x100%=+1.47%,越大越好,因此可转债反向套利的安全溢价率最好在+0.8%以上,减去交易摩擦成本0.06%,以及真正成交时价格的滑点,就有足够套利空间。这样1天可以套利两次,“一鱼两吃”。

         总之发行方没发布强制赎回条款前,可转债基本是正溢价状态,无法套利;发布强制赎回条款后,可转债基本是负溢价状态,几乎能天天套利。溢价率=(可转债现价÷正股对应的转债标准价格-1)x100%,可转债溢价率等各种详细情况在集思录网站可以查到。

简化步骤:

       1. 看见溢价率大于-1%,卖出正股;

       2. 立刻(速度最好超过刘翔)用卖正股获得的资金买入转债;

       3. 接着可以慢条斯理进入交易软件“转股回售→输入转股代码→数量全部→确认”,套利结束收割累累硕果;

       4. 如果狗屎运实在好,收盘前有机会溢价率变成+0.8%以上,卖掉全部可转债,立刻买回正股,又顺手撸走些散碎银两。

       5.2017年4月12日的第二日就是13号收盘价,也有—0.62%的负溢价,足够套利,盘中的负溢价更大。

还有四点注意事项:

       1. 套利交易时千万注意流动性,操作之前盯着行情软件,卖正股时要有足够的买盘在下面托单,买可转债时要有足够的卖盘在上面挂单,否则套利可能变成陷阱,流动性不足反噬利润。

        为了化解价格波动风险,可以采取拆单多次交易的方式,避免一次失手全盘皆输的局面出现,套利时把白云机场每次分成5万股操作。

        2. 下单尽量要快,就是亏损也务必马上成交,否则后果不堪设想,有1%的负溢价并且流动性充足根本不可能亏损,像我这种艺高人胆大的熟练工有0.5%负溢价就操作,反向套利第二吃有0.3%溢价也做,目前为止成功率100%。

        3. 我举例用的是收盘价,您可千万不能在收盘时套利,必须留出足够的时间完成转股的操作。

        4. 将正股换成可转债后,等待一鱼第二吃时,可以先完成转股的操作,如果出现第二吃的机会,还是可以卖出可转债的。收盘后系统要帮您转股,发现没有可转债了,最多骂两句“你这个骗子!”。

四、无本钱可转债套利大法

       无风险当然可能,还不要本钱?别惊讶,千万把下巴托住了。如果您不持有“白云机场”的正股,也可以套利。但有个前提,就是能在券商那里融券,融到“白云机场”的正股。

       基本步骤与前面相同,出现机会时,融券卖出正股,再立刻买入可转债,当然这一卖一买后,千万别忘了当天转股,第二天归还所融券借来的“白云机场”的正股。

       如果能一鱼两吃,换回“白云机场”的正股,现在的规定是当天不能归还融券借的股票,只能第二天还债。

      各位大哥:由于正在套利的同志们不希望这些方法公布于众,我是冒着被千里追杀的生命危险,在帮助您无风险套利,您如果良心上实在过不去,就打赏点吧![可怜][可怜][可怜]

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