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科目二刚开始一般都是先练习倒车入库，驾校的教练都会说用“离合半联动”控制车速。那离合半联动到底是什么概念、又怎样操作呢？ 离合器的作用，通俗来说就是，把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底，动力与车辆完全分离；  (该图片来源网络) 当离合器松到顶，动力完全100%的传递到汽车上；而在这两者之间时，发动机动力一部分传递给车辆，这就是“离合器半联动”。 从离合器踩到底开始，慢慢松离合器，当出现以下情况时，标明离合器进入半联动状态： ①转速表。半联动之前，转速表显示转速为汽车怠速，当指针数字出现明显下降时，表明离合器开始半联动。 ②听声音。当开始半联动时，发动机的声音也会随转速表一起降低。 ③车抖动。刚进入半联动状态时，车身会出现抖动。 ④加速度。进入半联动，车辆获得的动力超过行驶阻力，会有前进的加速度，驾乘人员有轻微往后仰的感觉。 离合器操作，应以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。 ①快踩。当需要换档时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置。 ②慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作。 ③微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。 离合器半联动之前的幅度，可以松的稍微快点，但这也是许多熟练的学员，“大意失荆州”考试熄火的地方。 所以教练建议学员，在平时练习和考试时，一定要放慢节奏，反正时间足够充分。 ↓↓↓↓↓↓ |
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