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首先楼主提问有点不准确，火车一般最长挂18节。 客运火车为啥最多挂18节？有以下几个原因: 1，站台长度和车厢长度:标准客运站的站台长度为550m，动车站台450m。老款客运车厢如22型25G型为24.4m,25T以及高铁列车为26m。不难看出，为了让每节车厢都能停在站台上只能挂那么十几节。 2，运量:除了大型节假日如国庆节春节等，客运列车上座率是很低的。再加上有时候客车车皮损坏。所以客运列车是有灵活编组的，很多车图定16节车厢，也许在高峰期，增加加1车，加2车，用多挂车皮的方式来缓解压力。在低潮期通过欠编的方式，如10车之后就是15车，少挂4节空车，来减少亏损。 后记: 1，有网友说的因为火车头(机车)的问题多了带不动这件事应该在绝大多数地方都不存在了，电力机车的输出功率足够带60节货车，哪能带不动20节客车，主要制约因素还是站台长度。 2，很多支线列车(小绿皮车)是4节，是因为很多小站的站台长度为100m，为了方便经停的小站旅客乘降的需求，只能做4节短编组。如承德到平泉的6435列车。 31评论  14赞 全然64068824 1，货车不需要上人，而且几百节的货车只能在专门的重载线路上运行如:大秦铁路。货车的长度普遍在15m上下浮动，确实有万吨巨列，需要三台机车拖拽牵引才能动起来。这些线路的编组站(挂货车车厢的站)长到令人绝望。这些车一般装完货，不经停其他站，直接... 全文  4赞 竞争7 承德到隆化，一个车头挂两节绿皮车  2赞 老头鱼12 开往哈尔滨的波司登，跟雪中飞号，两个车头挂二十二节车！其中包含行李车，跟空调发电机车！  16赞 whyi1226 是跟据客流和站台来的，有十节以下的，也有二十节以上的，多数在十六至二十之间。  1赞 闲龙1 对，我有几次的卧铺票上都是17车厢?号，咋只16呢，难道这17连车头也算进去了么？  6赞 谨守VersionQQ 为啥货运货车几百节  8赞 黄晟100140198 麻批，有19个车好不  2赞 小哥52906286 我火车长啥样都不晓得，  3赞 颜1605712 我是平泉人 没看见有四组编组的车，而是只开四节车 别的不卖票省的打扫卫生 谢谢  1赞 六道轮回132223202 烧蜂窝煤的 // @高昇6: 烧麦草吧好像 // @小哥52906286: 火车是烧煤还是烧柴？ // @小哥52906286: 我火车长啥样都不晓得， |
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