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欢迎收看溜溜达达看世界，今天我们来聊聊日本的死亡公路——川崎Nanadaru环形公路。很多人都知道，秋名山公路著名的五连卡，其实日本还有一条更有趣的公路，川崎Nanadaru环形公路，这条公路采用双螺旋设计，被称为日本的死亡公路。 Nanadaru环形公路直径80米，公路全场1.1公路，垂直高度45米，有20层楼那么高。它是世界上最壮观的桥梁之一。 Nanadaru环形公路所在山区，地形十分陡峭，不太可能从山腰直接修一条线路公路直接通到山底，因为坡度太大。而修盘山公路的话，不仅工程量大，而且需要开山凿洞，破坏大量的植被。 日本是一个十分注意生态环保的国家，选择如此建造，还是希望通过这样环形上升的公路，在一定程度上，能够减少对植被的破坏。 另外一个原因，是日本是一个多地震的国家，如果选择在山体上建造盘山公路的话，地震后引起的山体滑坡很容易阻塞道路。 这条公路建造时，一个循环的坡度还是非常大，所以Nanadaru环形公路最后建造了两个循环一次来减缓坡度。 这座桥独特的设计，成为当地的地标及旅游景点。Nanadaru环形公路于1982年完工，已成为从东京前往伊豆半岛温泉度假胜地的414公路上的热门地标。 老司机们还注意，这条公路限速为30公里/小时，因为这个双螺旋结构会产生极大的离心力，时速超过30公路，而容易就会被甩到山下去。实际上，没有车敢把速度开到30公里，因为这样的速度离心力也是一般司机所受不了的。所以，相信没有一个司机的手在这里开车敢离开方向盘的。 速度的减慢，带来确是景色上的惊喜。这座环形公路两边瀑布林立，景色宜人，环形公路的圆心部分还种满了樱花，开花的时候，非常漂亮。 |
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