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由于SUV车高、车重，省油成了买车关键。但是各大车企省油技术，存在一定差距，工信部油耗，完全不能信，道听途说也不准，这可怎么办？别担心，关注购车指南的兄弟对美国的《消费者报告》不陌生吧？这本杂志从来没被消费充值，只对消费者负责，多次“荣幸”被各大汽车厂告上法庭。 美国消费者报告测试油耗有它自己一套理论，以最严苛，精确的方法，分别测试了城市和高速两种工况的油耗。一切都以最恶劣的情况去测试，得出的结果也最具参考价值。废话不多说，看看到底是谁？居然让大名鼎鼎“本田技研”进不了前三！ NO/10 现代—途胜、 指导价：15.99—23.99万 动力总成：1.6T+7速双离合
几年前韩系车一直模仿日系发动机，被大家笑话。现在的话，现代的发动机确实很厉害，其中伊兰特所搭载的1.4T发动机还进过沃德十佳。而这款1.6 Gamma T-GDi 型号发动机，采用双顶置凸轮轴、涡轮增压、缸内直喷技术，最大功率130千瓦，最大扭矩265牛米。虽然途胜这款7速双离合不怎么样，不过整车舒适性很好，省油省心，价格厚道，性价比非常高。 NO/9 斯巴鲁—森林人 指导价：23.98—33.48万 动力总成：2.5L+CVT
斯巴鲁森林人搭载型号为 FB25 2.5L 水平对置 四缸 自然吸气发动机，采用多点喷射、双顶置凸轮轴，虽说技术不算太先进，压缩比只有10，但是配合着省油之选的CVT变速箱，表现也非常好。森林人是好车，可惜国内维修和保养略贵，市场保有量很低，保值率低。 NO/8 MINI Countryman 指导价：25.90—39.60万 发动机总成：1.6T+6AT
不要怀疑，MINI Countryman 确实是一台紧凑级SUV。动力上，该车搭载宝马多次获得大奖的1.6T四缸发动机，采用可变气门+涡轮增压+缸内直喷技术，最大功率：135千瓦，最大扭矩260牛米。并且匹配6AT变速箱，底盘扎实，操控强劲，再配合小巧外观，可以说 MINI Countryman 是SUV中的另类，备受国内一些女性消费者追捧。 NO/7 斯巴鲁—XV 指导价：18.98—22.98万 动力总成：2.0L+CVT
斯巴鲁XV搭载2.0L 水平对置 四缸发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴+多点喷射技术，压缩比为10.5，最大功率110千瓦，最大扭矩196牛米。虽然发动机技术和数据不太亮眼，但是推动这款微型SUV绰绰有余。（XV在国外就是一台微型SUV，这也是为什么国内消费者抱怨XV后排拥挤本因）。 NO/6 奔驰GLA 指导价：26.98—39.80万 动力总成：2.0T+7速双离合
GLA属于跨界SUV，搭载一台2.0L 直列四缸涡轮增压发动机，并采用直喷+双顶置凸轮轴技术，最大功率184千瓦，最大扭矩300牛米，在匹配7速双离合之后，油耗能低到9L，相当不错。只是，该车空间较小，视野差，变速箱也不完善，特别是外观不受国人待见，导致销量并不理想。
NO/5 马自达CX-3 指导价：国内未公布 动力总成：2.0L+6AT
马自达一向引以为傲的创驰蓝天技术，压缩比高达13，简直怪兽级别自吸发动机。在消费者报告工作人员尽情揉拧下，百公里依旧只有8.4L，表现不俗。在配合聪明的6AT变速箱，绝对是一台非常有趣的车。可惜只以进口形式引入国内，高昂的价格，窄小的空间，估计难有销量。
NO/4 本田HR-V 指导价：未公布 动力总成：1.5L+CVT
HRV目前国内并未上市，该车基于本田最新Fit subcompact平台打造，搭载1.5L，141马力的地球梦发动机。该发动机数据看上去不是特别高，但是你要知道，这可是一款不带T的发动机，并且油耗8.1L/100km，足够值得骄傲了。HRV预计年底会在国内生产一起期待吧。
NO/3 雷克萨斯NX 指导价：31.80—59.90万 动力总成：2.5L+E-CVT(混动）
本田是最郁闷的，本来传统发动机自己是老大，结果被丰田混动技术碾压了。雷克萨斯NX搭载型号为2AR-FXE,该发动机依旧采用双VVT-i、多点喷射，不要觉得多点喷射就垃圾，NX这台发动机压缩比高达12.5，绝对不容小觑。丰田要就不玩，要玩就是极致。最后再加上，混动技术之后，简直如虎添翼。可惜，NX基于RAV4打造而来，豪华感和行驶质感都比较一般。
NO/2 雷克萨斯RX 指导价：41.80—81.90万 动力总成：3.5L+E-CVT（混动）
RX搭载3.5L V6发动机，还是多点喷射、VVT-iW技术，但是压缩比高达13，很恐怖，最大功率114千瓦，最大扭矩210牛米。配合上丰田傲视全球的混动技术，在消费者报告工作人员苛刻考验下，还能百公里8.1L，非常不错了。
NO/1 丰田RVA4（混动版） 指导价：未公布 动力总成：2.5L+E-CVT（混动）
首先消费者报告测试的是混动版RAV4，据悉会在年底引入国内。RAV4普通版搭载2.5L自然吸气发动机，采用多点喷射+VVT-i 技术百公里油耗9.8L，而混动版则低到7.6L/100km。据说，新车配置升级，操控和安全性能有所提高，只是新增加的电池和电机影响了后备箱空间。按照雷凌和卡罗拉双擎的尿性，RAV4价格应该不会高的太离谱，值得期待。 热文推荐
作者：购车君 |
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