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大咖经常耳闻4s店和维修厂会让车子有一定年限的车主给车子“打吊瓶”清理积炭，但是这个清理积炭真的有用吗？  首先我们来看看什么是积碳：  积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧的产物，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳，其实就是油泥。一般情况汽车长期在低速行驶时容易产生积碳，如城市中比较堵的路面很容易形成积碳。本田的很多发动机由于使用缸内直喷，积碳问题也较突出。  积碳的危害： A.冷车多次点火不易启动，热车正常B.引擎怠速不稳，忽高忽低C.加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象D.行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢E.尾气很刺眼、刺鼻，严重超标F.油耗比以往增加G.发动机的动力性和经济性都大大降低 “打吊瓶”的原理 “吊瓶”的工作原理，简单来说，就是代替油箱的作用，而燃油清洗剂代替的是燃油的作用。“打吊瓶”也就是用燃油清洗剂供发动机运行，在运行中将喷油嘴的积碳进行清洁并通过排气管将积碳与杂物排出，达到清洗效果。  其实“打吊瓶”对清理积炭的作用并不是很大，积碳油泥是发动机长年累月工作产生的，都是牢牢地附着在发动机燃烧室缸壁上。发动机大修清理积炭，人工物理清理都要费劲地刮，简单的清洗剂清洗能起到多大的作用？ 年限久积碳很多的车，大咖建议还是找专业修发动机的地方开盖清理吧！这种清理方法俗称“挖煤”，也是最有效彻底的。拆装发动机必定会造成发动机功率的损失，但是对于发动机积碳很多的车，“挖煤”带来的好处和效果这点损失可以忽略。  大咖的观点很明确，“打吊瓶”只是4s店和维修厂为了赚钱而发明的，不建议大家花钱去做。清理积炭，偶尔加瓶碳无敌就可以了，年限长，积碳严重的车直接“挖煤”！ |
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