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汽车年检是很多车主很头疼的一件事情，车况良好姑且不说，倘若车子有一丁点的小问题，只要你车管所没有人，那就别妄想通过车检，除非你能“破财消灾”，车辆年检的项目有很多，其中包括车身外观检测、发动机机舱检测、轮胎检测、底盘、制动系统、环保等等，经过小编调查显示，很多车主通不过的原因主要有两方面：一个是制动系统，另外就是环保检测，尾气超标，今天小编给大家支招，如何不花钱轻松通过尾气检测。 山西某汽车环保检测机构 在这之前，我们先聊一下哪些车子最容易出现问题： 一、老旧车：简单来说，就是指行驶时间长、公里数多的车辆，其发动机已超长服役。这种现象现在还是有的。 二、营运车辆：包括货车、出租车和超性能使用的车辆。这类“病车”的主要病因是超载使用，另外，维护和保养不正常。 三、微型面包车。这类车本身质量较差，加上超性能使用。 四、一些生产时尾气排放原本就比较低的车辆。这些车当时花了大价钱但现在却面临大麻烦。 下面的文章才是重点，小编专门请来老司机给大家支招：如何轻松通过环保检测 1.【挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里】 （高度推荐！不花钱但实用）：挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里。 原理：城市道路拥挤，开开停停，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。 高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。 2、【保持热车，怠速不关发动机。临检前空档猛轰油门3-5分钟】：（这条最重要！这条是必选项） 只要做到这条，一般车况都能通过检测。做不到这条，就是新车有时也难通过。前不久在朋友的一辆旧车年审时得到了验证。 ——保持热车，即使排队等待，怠速，也不要因为省一点油而关闭发动机。 ——检测前在你的前面还有两三辆车时启动车辆，原地高转速轰油门几分钟。（一般3-5分钟就可以了，这个时候时不要吝啬那点油），此时再检测尾气排放肯定合格。 原理是：冷车上检测线是最不明智的。原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。（检测点对NO超标的纸条温馨提示，却是：发动机的温度过高时，NO易超标。） 怎么样？老司机的经验还是值得借鉴的，小编还有另外三条妙招，让你轻松通过环保检测，今天就不一一列举了，在这里给大家卖个关子，明天小编会给大家列举出来另外三条环保检测的妙招，大家记得多关注我们【行车网】头条号，每天都会有精彩文章等着大家。 |
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