Realisierung der Antarktika

　　In der Morgendaemmerung sahen wir durch das Fenster von dem Flugzeug in die unendlichen Meer, scheinte die Insel und das Land. Der Himmel ist grau, und das sei auch oft das Wetter in der Antarktis. Aber hier ist wechselhaftes Wetter. Blauer Himmel mit weissen Wolken wird augenblicklich sich in den Sturm verwandelt.

　　Der Flug dauerte etwa zwei stunden, wir waren bereits auf der Inseln “King George 　Island“”von der südlichen Shetland – Inseln in der

　　Antarktis. Wir hatten die Zeit von zwei Tagen gespart, es brachte einem etwa 48 Stunden um nach hier anzukommen, wenn man mit dem Schiff von der Südspitze des Südamerikas nach hier reisen. Auch mit der Entwicklung der modernen Technologie hatten wir die Seekrankheit Leiden und Schwierige über die Drake-Passage gemieden.

　　Vom Flugzeug nach unten zu sehen, einige kleine Haeuses mit roten Farben erschienen, Diese sind die Forschungsstationen in der Antarktis

　　Morgan 06:30, unwissentlich war das Flugzeug auf der

　　Landebahn Antarktis-Forschungsstation der chilenischen Station Frei

　　(Frei Station) in King George Island gelandet, und wir hatten gar

　　nicht das Gefühl der starken Turbulenzen gehabt. Hier ist der

　　einzige Flughafen in King George Island, die zu Chile antarktischen

　　Forschungsstation geh?rt. Es gibt mehr

　　antarktischen Forschungsstationen in King George Insel, die

　　Antarktis Station Great Wall Station von China ist in King George

　　Island, und auf der anderen Seite der Frei-Station, nicht weit von

　　der Station von Chile ist die antarktische Forschungsstation

　　Russlands.

　　Nach einer gewissen Zeit des Rollens des Flugzeuges auf

　　dem Schotterpiste, die Geschwindigkeit des Flugzeuges fiel schnell

　　nach unten, dann gleitet das Flugzeug langsam auf

　　eine etwas breiter Platz von Kies, und gestoppt auf dem

　　Boden. Wir folgen Einer nach dem anderen

　　durch die Tür der Kabine und den Leiter bis auf

　　den Boden, wir setzten die Fü?e auf das Land der

　　Antarktis. Ah! Wir kamen

　　schlie?lich zum Südpol !

　　Das flugzeug

　　landet auf King George Island


　　Nicht weit von dem Flugzeug war schon ein Rettungsfahrzeug

　　mit der Fahne in roten und wei?en Gitters. Nach dem Befehl, wir

　　ging dorthin und waren dort Sammlung, dann folgen mit einer

　　einzelnen Spaltenformation und starten in Richtung der Küste.

　　Diese Reise ging für etwa eine halbe Stunde. Auf

　　dem unebenen Weg ist es voll von Sand, Kies, und die Pfützen von

　　Zeit zu Zeit erscheinen. Jeder mu? vorsichtig sein und achten auf

　　ihren Schritt. Dennoch konnten wir noch nicht

　　unsere Aufregung zu unterdrücken , schauten uns

　　neugierig um. Auf beiden Seiten des Weges

　　sporadischen gespickt mit einigen H?usern, und einige H?user sind

　　sehr ?hnlichen wie Beh?ltern. Es handelt sich um

　　Büros der Forschungsstation , Labors, Schlafr?ume

　　, Lagerhallen und andere Einrichtungen sowie Kugeltanks, und eine

　　lange Rohrleitung entlang des weges gelegt. Hier ist ein

　　Ausgangsbasis, wo eine Menge Wissenschaftler und Forscher starten,

　　um weiter in die Tiefen der Antarktis zu erkunden und

　　erforschen


　　China Great Wall antarktischen

　　Forschungsstation befindet sich auf King George Island



　　Chilenische Forschungsstation Frei-Station befindet sich

　　in King George Island



　　Russische Antarktis-Forschungsstation befindet sich auf

　　King George Island



　　Stellen die Fü?e auf Land in der Antarktis, gingen die

　　Leute von dem Flughafen von Frey Station auf das Sturmboot an der

　　antarktischen Küste.


　　Wir erreichten die Küste，wo

　　die Mitglieder der Expedition schon mit Sturmbooten dort warten.

　　Die Mitglieder der Expedition lie?en jeder von uns setzen auf

　　Schwimmwesten auf der Au?enseite. gefolgt von

　　Ausbildung, wie man das Boot boarding：Heels

　　sind nicht direkt in Sturmboote gestufte,

　　erfordert aber, der Man im

　　Wasser stehte und sein Esel auf der Seite der Gummi Sturmboote

　　zu sitzen, dann ein Bein erst in das Boot und

　　drehte sich hundertachtzig Grad bis den ganzen K?rper in

　　Sturmboote, dann setzte sich nach vorn bewegen. Aber im Prozess

　　lie? der Man sein Esel an das Boot zu halten, und entfernen

　　dann den Rucksack hinter und legen den

　　Rucksack zwischen eigene Beinen, dann ergreifen

　　die Seils an der Seite des Bootes mit H?nde.

　　Diese Aktion mu? man entsprechend machen, wenn ausschiffen,

　　nur in der entgegengesetzte

　　Richtung.


　　Sturmbootefuhr

　　zu das Anti-Eis-Schiff, das in der ferne in der antarktischen Meer

　　hielte, damit die Leute an Bord konnten.


　　Bei Einschiffung oder Ausschiffung, die

　　Expeditionsteilnehmer sind auf gegenseitigem Seemann-Stil Greifarm

　　basiert. Au?erdem ist es notwendig, den

　　Pool-Stiefel in einem Bad eingetaucht zu desinfizieren und Schmutz

　　weg zu wischen, wenn man die

　　Landung machen oder zurück

　　nach Schiff gehen. Diese sind die Aktionen, die

　　wir jeden Tag w?hrend der Antarktis tun müssen.

　　Um 12.30 Uhr fuhr unser Anti-Eis-Schiff fuhr von King

　　George Island nach die Antarktika und der Antarktischen Halbinsel

　　in Richtung Süden ab. Nachdem An Bord ersten Tag wurde am

　　Nachmittag eine Sitzung mit der Mannschaft und

　　Expeditionsmitgliedern gehalten um miteinander kennenzulernen. Es

　　gab noch zwei Vortr?ge am Nachmittag und am Abend. Das Schiff

　　verfügt jeden Tag die Vortr?ge über alle Aspekte der Antarktis

　　Geographie, Geschichte, Geologie, Meteorologie, Gletscher,

　　Biologie, und Eingeführte Regelung für die Aktivit?ten des n?chsten

　　Tages.

　　Am ersten Tag nach Ankunft in der Antarktika

　　warren wir grunds?tzlich ganzen Tag in der seefahrt in Antarktis

　　Meer. Ich dachte, wir haben schon über den Drake Passage geflogen,

　　sollte nicht mehr die wilde Wellen treffen und

　　die probleme von Seekrankheit haben. So hatte ich die Medizin gegen

　　Seekrankheit nicht genommen und laufte immer noch auf dem Schiff

　　herum, um die Landschaft zu schauen,

　　aber nach dem Abendessen w?hrend der vorlesung

　　Fühlte ich mich schon nicht gut und hatte Magenbeschwerden, und

　　wollte schlafen, die Seekrankheit kam doch. Ich hartn?ckig weiter

　　h?rte die Vorlesung bis zur Ende der Vorlesung und ging sofort ins

　　Bett.

　　Am n?chsten Morgen war ich wieder erfrischt, die Himmer

　　war noch grau, man wurde durch den Lautsprecher mitgeteilt, da? wir

　　sollen um 9 uhr, in einer halben stunde, die Boote

　　sitzen, um auf Meer und den eisberg

　　zur Parade zu machen. Dann

　　schnell zogen wir eine ganze Reihe die ben?tigte Ausrüstung für die

　　Antarktis an, setzten auf Schwimmwesten, brachten Kamera und

　　Rucksack, warteten vor der Tür

　　auf die Zweite ebene, dann einer nach dem anderen An Bord der

　　Sturmboote.


　　In dieser Zeit auch besser erkannt, da? man

　　soll nicht mit gro?erem Schiff nach die

　　Antarktis fahren, sondern mit

　　einem kleinen Schiff , wie man frühe gesagt hat, weil die Anzahl

　　der Personen für die Landung jedesmal nicht mehr

　　als 100 Menschen sein dürfen, gem?? dem Antarktis-Vertrag.

　　Wenn die Leuten mit dem gro?en Schiff auf

　　Antarkits fahren, es mu? in mehrere Gruppen

　　eingeteilt jedesmal für die Landung, erst nachdem die erste Grupe

　　zurück gekommen ist , darf die

　　zweite Grupe zur Landung starten, so die effizienz wird gering sein

　　und die Zeit für jeder Landung wird kürzer.

　　Au?erdem ist es auch unertr?glich hei? ,

　　wenn man schon dicke Kleidung angezogen hat und

　　noch in der Kabine, wo die temperaturen von Fast 20 grad Celsius

　　ist, warten mu?. Zum Glück ist

　　unsere Anti-Eis-Schiff nicht gro?, das Schiff hat

　　eine Passagierkapazit?t von 114 Personen,

　　daring nur 68 Personen sind die

　　Passagiere, andere sind Crew oder Mitglieder der

　　Expedition.

　　Bei der erste Parade sitzend in Sturmboote in der

　　Antarktis, hatte tief Gefühl, da? Wasserdichte Kleidung und

　　wasserdichte Ma?nahmen sind wirklich wichtig. Das

　　Sturmboot verlie? unter der Kontrolle der

　　Mitglieder der Expedition aus dem Mutterschiff.

　　Der Heckmotor Brauste, lie? wei?en Rauschen der Wellen hinter.

　　Der vordere Teil des Bootes angehobte hoch,

　　schnell, sofort eiltete und rauschte in die

　　Ferne.

　　Viele Eisschollen gingen schnell vorbei neben

　　unserem Boot. Von Zeit zu Zeit eine gro?e wellen

　　schlagen auf unserem Boot, das

　　Wasser wie Regen giesste an unsere K?rper, dann

　　die Kamera h?ngend vor der Brust

　　sollten brauchen noch mehr wasserdichter

　　Schutz.

　　Eisberge und Eisschollen k?nnen

　　überall auf dem antarktischen Meer zu sehen




　　Eine Ruine des Walf?ngeres verlie?

　　vor Jahren neben der Eisberg.



　　Als man dieser stille und riesiger Kontinent und so

　　viele Inseln umgegeben von Eisschollen gesehen

　　hatte, konnte man nicht helfen, aber aufgeregte , eine Vielzahl von

　　Gedanken!

　　Der Schock, den die Antarktis einem gegeben

　　hat, liegt dadurch, da?

　　es entfernt, extrem kalt und

　　stille ist, liegt auch dadurch,

　　da? es hier so viele Riesen-Schelfeises und

　　schwimmende Eisbergen gibt. Der Schok

　　kommt auch aus

　　dem Meer mit seltsam floating Eisbergen und der

　　grenzenlosen Erde bedeckt von Schnee und EIS, wo es viele tiefe

　　Schlucht und unbekannte

　　Geheimnisse versteckte,

　　besonders viele wertvolle und seltsame Kreaturen

　　doggedly überleben hier.

　　Die sch?ne

　　Pinguine