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英国高速公路安全保险协会（IIHS）近日更新了一份报告，公布了英国2011-2014年，每百万辆注册车型平均车祸驾驶员死亡率的报告。这个报告单独统计驾驶员的死亡率，不包含乘客，因为所有碰撞事故肯定有司机，但不一定有乘客，看司机死亡率是最靠谱的。 本次车榜君就在这些车中选出比较有代表性的车型，并对它们进行了分析。 最危险车型：现代瑞纳 死亡率最高：104人/百万辆 瑞纳在国内一直是比较畅销的车型，除了外观不错，性价比部分也似乎让人觉得可以接受。可一查配置表才发现：瑞纳这款车全系并未配备前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测装置、ESP等配置。对比了以下，车榜君还是将目标投向了自主品牌！ NO2：起亚K2 死亡率：102人/百万辆 先不看这数据，单从这车的主被动安全配置来看，就让人没安全感。全系仅有2个气囊、全系无电子车身稳定系统。。。安全配置是能省则省。还有那175mm的面条胎看着就让人肝颤，所以在单车碰撞（54人/百万辆）和多车碰撞（96人/百万辆）中死亡人数都很高。 NO3：日产titan 死亡率：73人/百万辆 日产titan皮卡这款车在车辆结构和车顶强度上可能存在较大问题，成为所有车型中单车碰撞事故（62人/百万辆）、多车碰撞死亡率15人/百万辆、侧翻死亡率最高的车型 NO4：日产轩逸 死亡率：72人/百万辆 紧凑型轿车中死亡率最高的车型，达到72人/百万辆。同级别卡罗拉的在全球的保有量高于2000万辆，都没有那么高的死亡率！ NO5：现代劳恩斯Coupe 死亡率：67人/百万辆 死亡率最高的2门跑车，尤其是单车死亡率非常高（49人/百万辆），大概开这车的人都被外形迷惑了心智，觉得这车有跑车的性能，所以开得比较激进？ NO6：GMC Terrain 死亡率：53人/百万辆 死亡率最高的SUV是通用GMC Terrain 前驱版，多车事故死亡率（32人/百万辆）和单车事故死亡率（20人/百万辆）都是SUV里死亡率最高。值得注意的是：这车和国内雪佛兰探界者是共享平台，不过探界者的表现要比GMC稍好。 NO7：日产Quest 死亡率：53人/百万辆 MPV里死亡率最高的车型，在IIHS小面积偏置碰撞测试中的成绩也非常糟糕。 NO8：林肯MKX 死亡率：49人/百万辆 无论是多车碰撞事故（35人/百万辆），还是单车事故（13人/百万辆），林肯MKX都是豪华SUV中最高的 最后：在车型细分中，微型、小型、中型以及大型死亡率最高的是4门微型车，而最安全的是大型四驱豪华SUV。汽车的安全性体现在汽车的设计，生产和配置上，所以汽车安全性和价格是相关联的。 英国劳工统计局预测，2014年至2024年失业率年均下降1.7％，预测2024年将会有34400人的交通死亡。 车榜主编微信首次公开 本次开放限额200位 人数满后不会进行扩充 各位把握机会 作者：车榜君 |
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