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未来， 将会有越来越多的人来到城市生活。 电梯作为现代城市高楼中的运输设备， 也会受到前所未有的载客压力。 依靠一个轿厢或几个轿厢 在同一井道中直上直下的电梯， 纵然为人们的生活提供了更多的便利。 但是，随着人流的激增 和楼宇越建越高的发展趋势， 一场终结排队的电梯革命迫在眉睫...... 德国的一家跨国公司蒂森克虏伯(ThyssenKrup), 决定推翻缆绳电梯长达160多年的“统治”。 他们设计出一种名为Multi的电梯， 不用绳索牵引就能正常升降， 还可以在水平方向上运转自如， 是不是有种《星际迷航》里未来电梯的既视感？ 这种新型电梯的横空出世， 无疑会大大改变高层建筑的运输面貌。 它不仅节省了电梯的占用空间， 运输能力还能提升50%左右。 更重要的是， 每次待梯时间只需15至30秒， 上班迟到再也不能让电梯背锅了！ 那么， 打破了传统的电梯设计格局， Multi是靠什么来运行呢？ 线性马达技术， 这个已经被应用于磁悬浮列车中的黑科技， 将利用井道向轿厢传递的感应电能， 实现多重、多级制动， 使电梯井道运输能力翻倍。 推翻了缆绳曳引设计后， 它既能够水平运行， 也能够垂直运行， 能耗将减少60%， 建造成本大约是原来的5倍。 Multi的轨道在纵横交接处是可以旋转的， 发生左右平移时， 两个井道会通过灵活的转轨系统， 形成一个连续的环路。 从一个井道内安全上行， 在另一个井道内安全下行。 如此一来， 比传统电梯能节约25%的空间， 不管对建筑业还是买房者都是有利的。
由于每个轿厢可以相互停靠， 当一个出现故障时， 另一个轿厢会把乘客接出来。 它们工作起来像是太空穿梭机一样， 被困电梯中的悲剧可能会得到改变。
此外，这款电梯还配备能源回收系统， 电梯下行时产生的能量， 将被转化成上行电能。
如此疯狂的电梯设计，究竟能否成为现实呢？ 我们来看看视频 2017年6月22日， 这一革命性的创新产品 在德国的罗特魏尔试验塔内成功运行， 革新行业的创举从概念走向现实。
不过， MULTI电梯大面积投入使用， 并逐渐改变未来建筑的设计方式， 或许还要很长的一段时间。 毕竟高昂的成本， 或将成为普及过程中最大的障碍。 |
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