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上周五，我早早就从卡城出发，驱车沿2号路南下，经蒙大拿州入境美国。过卡兹顿（Cardson）后没多久，行驶的2号路变成了89号公路，大概跑了3个半小时，到达Piegan海关。到的很早，排队的车不多，一会就顺利出关了。进入美国后，觉得四野空旷，路上几乎没有车，蒙大拿不愧为大天空之州。看了一眼窗外的英里路牌，我加速疾行，20多分钟就赶到了目的地——美国冰川国家公园（Glacer
National Park）的东门。
冰川公园所在的落基山脉比较寒冷，又处于高海拔地区，园内常年降雪，包括夏天在内。虽然公园全年开放，但大多数时间，都被冰雪覆盖，主道路面经常有冰，无法行驶，因此，一般最适宜的观赏季节是每年的7月到9月。即使这个期间来，也不能保证顺畅的游览。我去年7月1日来的时候，也是从东门进园，因为山顶下雪封路，只游览了东侧的一段。如果想游览西面另一段，要从南面绕很远的路过 去，最终还是无法登上中间的主峰，那次只好作罢。这次来之前给公园管理处打了电话，核实路况，况且朋友一家上周刚刚来过，说已经全线贯通了，今天就急急忙忙的赶过来。
冰川国家公园位于蒙大拿州的北部，西北和加拿大的不列颠哥伦比亚省接壤，北面和阿省境内的沃特顿湖国家公园（Waterton Lakes National Park）相连，东邻印地安黑脚族保留区，公园南面，是喧嚣不息的黄石河，流向东南的黄石公园。
绵延数千里的落基山脉由北向南，从冰川公园中间穿过，万年冰川不停地雕刻着落基山脉，而这条高高隆起的山脉，也一直在改变公园的气候，反过来影响附近的冰川景观。在山脊的两侧，雨量充沛，气候潮湿而寒冷，独特的气候和地貌，孕育出苍翠和浓郁两种不同风格的冰川雨林。
奔向太阳之路（Going-to-the-Sun
Road），由西向东，穿过圣玛丽湖（ST
Mary Lake），罗根山口（Logan
Pass），麦当劳湖（Lake
McDonald）三大景区，两侧汇集了无数瑰丽的冰川景观，这也是唯一一条贯通冰川公园的公路。驰骋在这条路上，心里仿佛充满了阳光。这条路东段还可以，西部道路狭窄弯曲，陡峭难行，对面来车时都要避让，非常危险。路一侧紧贴岩石，一面就是悬崖，开车时满眼是美丽的风景，心中却轻松不起来。“自古华山一条路”，大家心里都明白，只能继续前行，可有时还是一阵阵的胆寒。
冰川公园，可谓冰川林立，据介绍大的有70多条，小的有200多处。这里的冰川形成于100万年前的冰川纪。即使在一万年前的冰后期，冰川的形状和现在也不一样；那时，巨大的冰河覆盖着北半球，一直到低海拔的300英尺。在冰川公园的附近，冰的厚度达一英里左右。
今天我们看到的小冰川，其实和冰川年代的大冰川一样，仍在继续雕刻岩石，慢慢的切削山峰，不停地修饰着地貌。开车游览，在公路边就可以看到几个冰川，由山顶瀑布般跌落，或是滑入冰斗底部的岩盆。与林木线上的雪原明显不同，冰河裂隙晶莹幽蓝，伸进墨绿色的原始冷杉林，她和岩石上的彩带一起，提醒我们冰川的悠久历史，或许这就是我们人类的起源。
冰川的形成比较缓慢，要经过数千年的时间。在终年积雪的高山，非常寒冷，积雪达到一定厚度后，在重力等作用下，沿缓坡下滑形成厚冰层，堆积为状如河川般的景观，因此叫冰河或者冰川。在移动的过程中，冰川对下面的山脉不断地重新塑造，形成了独特的冰川侵蚀地貌。
在冰川的底部，融化-再结冰的现象不断发生，将山谷冲刷成底部宽敞
，两壁陡峭光滑的“U”型谷；在雪线附近的低洼地，积雪的反复融冻，造成岩石的崩解，形成低洼半弧形的冰斗；而相邻的几个冰斗距离很近时，交汇处则出现了嶙峋的角峰，还有秀丽的冰哑、悬谷等冰川景观，从小到大，变化无穷。
当冰川移动到雪线以下时，开始融化，形成溪流或者水潭，汇集到一起则为湖泊、小溪、瀑布、河流。而雪线以上的降雪，从不融化，逐年增加，万年积雪进而发育成冰川。随着天气的变暖，雪线不断上升，冰川就持续退却，形成了现在的奇异景观。
公园中冰川最多的当属众冰川景区（Many
Glaciers），在公园东门的北面。气势磅薄的高山冰川，冰川冲刷的带状山脉，纯净的湖泊和溪流，茂密的原始深林，动植物的完美组合，使这个地区成为人类接近自然的中心，深受游客和当地人的喜爱。
众冰川地区还是徒步旅行者的天堂，探险者的乐园。里面有无数条远足路线，即使每天都选择不同的路线，一周也无法踏遍所有的美景。冰川公园地势险峻，许多地方，公路无法抵达，要看到更美的风光，就要去远足，深入峡谷，走近冰川。越深入冰川公园，你就会被深深地吸引。清晨，走进湿地和沼泽，把鼻子贴近微小的捕虫草，聆听大自然的心语。黄昏，钻进山杨林，远处观察辛勤伐树的海狸，回望高山柳树丛，你会为振翅轰鸣的雷鸟所惊诧，伫立在悬崖边，你会看到黑色的雨燕，于巢穴后汹涌的瀑布前轻盈地掠过。
(未完待续）
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