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想必这几天各位街坊已经知道 广州要建第二个火车站的事情 但是柠檬要告诉你！ 不是两个！是八个！！！！ 广州铁路网要逆天了啊！！！ 传出建设消息的是棠溪火车站 广百集团商业储运公司及周边区域控详规在市规委会上获得通过，该地块位于三元里大道1375号。值得注意的是，该地块西侧就是棠溪火车站，它被规划为未来“广州第二火车站”，它将在广州火车站改造期间，承担起普铁运输的任务。 位于白云区的棠溪火车站 未来将改造成为广州市区内 一个重要的火车站 按照计划，棠溪站在2020年之前会建好 普客换乘不进市区将方便 建好后，能满足普速客车的运行及车站功能的使用 广州火车站才能开始改造 但是！！！广州并不满足于这几个火车站！ 早在2015年在广州开幕的城市发展与规划大会论坛上，广州市国土资源和规划委就透露了：广州将在市域内构建8个火车站，分别是广州火车站、火车东站、火车南站，南沙万顷沙站、南沙庆盛站、增城火车站(广州新东站)、广州北站、新塘站等新火车站。形成“六主两辅”的铁路客运枢纽格局，把高铁引入市中心。 这八个站分别在哪几个区？ 什么时候开工和建成？ 通车后将对广州有什么影响？ 新塘火车站将扩建为广州东部交通枢纽中心，占地4500多亩，该中心位于增城区新塘城区北部，广州开发区以南，与增城开发区衔接，是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁13号线、地铁16号线等5条轨道交通线路的交汇点。 目前东部交通枢纽中心项目已启动，该枢纽站设计六站台十三线路。 广州新东站（增城火车站）是规划的广深铁路、广汕高速铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁13号线、地铁16号线等5条轨道交通线路交汇点，定位为广州铁路交通的辅助站，将可能承担广州火车东站的部分始发终到功能。 南沙未来将设立“万顷沙枢纽中心”，使其成为西部沿海高速公路和高速铁路、连通珠三角的城际铁路和连通广州市区的地铁四种交通方式的换乘点。 规划引入3条高速铁路（武广客运专项支线、京九客运专线支线、深茂铁路）、4条城际轨道（广中珠澳城际、湾区东线、中南莞城际、肇顺南城际）、3条城市轨道（18号线、15号线、轨道南线），并兼具口岸、机场航站楼等综合功能。 8个火车站目前已经有部分建成投入使用啦 以下为已投入使用站点 ▼ 广州火车站是广深铁路、京广铁路、广茂铁路及广州地铁二、五号线交会的车站，也是华南最大的火车站和广州市内最主要的铁路客运站之一。 据广州交通十三五规划，广州火车站改造计划于2018年启动，改造后可承受日均12万人次的客流量，主要运营高铁和城际动车，打造成现代化特大型枢纽。 广州东站，主要承担广(州)深(圳)线、广(州)九(龙)线、广(州)梅(州)汕(头)以及华东方面经京九铁路分流进入广州地区的旅客列车始发终到。 广州南站是连接京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城际和广深港高铁的重要枢纽。 广州地铁2号线、7号线、20号线和佛山轨道交通2号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设广州新客站，形成一个集中的换乘中心。车站的总建筑面积超过61.5万平方米。 广州北站建有总面积2.3万多平方米的车站客运大楼，内设6个候车室，分担了广州火车站的部分客流。
南沙庆盛站位于南沙区东涌镇庆盛村庆沙路，是广深港高铁1期站点，车站由一个三层站房和站前广场组成，该站建筑面积为8033.32平方米。
看完以上规划是不是超激动？ 但是广州已经向新目标卖出前进的步伐了！ 广州的未来定位 是枢纽型网络城市 海 在海上，全球最大的散货运输商中远海运散货公司已落户广州，它的航线覆盖世界100多个国家和地区的1000多个港口。
陆 在地上，广州出发的高铁直达18个省区，连接起长三角、京津冀以及东南亚。今后5年，广汕客专等一批国铁干线项目将先后上马，并新建或改扩建广州火车站、新塘站等8个铁路客运站。 在地下，广州地铁通行里程继京沪之后第三个突破300公里大关，跻身全球前十。
还有一大波高铁正在赶来：
城市公交也顺势发力，就在9月14日记者从广州市交委获悉，全市公交线路已达1207条，而且透露，明年广州将新建100公里公交专用道。 空 在天上，白云国际机场拥有航线近300条，基本覆盖全球主要城市。伴随机场第四、第五跑道及第三航站楼等项目的建成，到2020年，机场吞吐量将达8000万人次。
广州市政府已印发《推进广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设三年行动计划（2017-2019年）》根据该计划，广州未来3年，投资超3000亿大手笔打造国际航空枢纽！ 都说地铁一响黄金万两 其实任何交通工具的便捷 都能给附近的居民带来新的发展机遇 发达的海陆空交通网络 将助力广州经济腾飞！ 广州，未来前途不可限量！ |
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