道依茨单体泵柴油机油门踏板传感器的故障检修2017-11-11
核心提示： ①点火开关打到OFF，拔下与油门踏板对接的线束插件，分别检查k22（与A脚对应）和K46（与D脚对应）与搭铁之间的电压是否为4.5 ①点火开关打到“OFF”，拔下与油门踏板对接的线束插件，分别检查k22（与A脚对应）和K46（与D脚对应）与搭铁之间的电压是否为4.5V左右，K30（与C脚对应）和K08（与F脚对应）与搭铁之间是否导通；若实测值有偏差，则应检查ECU输出电压，或线束是否正常连通。
②当油门踏板传感器失效时，ECU会自动执行“跛行功能”，怠速将稳定在1200r/min左右，保证驾驶员将车开到维修服务区域或专业维修站点。
③油门踏板传感器故障案例：
案例1：BF6M1013-26E3电控单体泵柴油机，行驶41000km。
故障代码：P2299油门踏板信号不可信。
故障现象：行驶中常出现柴油机转速维持在1200r/min，踏油门踏板无反映。熄火后，过大约20min再启动，正常。行驶大约50-80km反复出现。
故障排除：经拆检发现油门踏板信号不可信，更换油门踏板后故障仍没解决。再检查驾驶室线束，用万用表检测发现搭铁回路不好。最后发现变速箱与车架的搭铁线接触不良、松动。经重新处理紧固后故障排除。试车正常。
案例2：BF6M1013-26E3电控单体泵柴油机。
故障现象：转速1200r/min加速踏板失效，且故障灯亮。
故障代码：诊断仪检测故障代码是P0122、P0222、P0504、P0306、P0501。
故障排除：更换油门踏板传感器后，几天后故障又发生，后来发现原地转动方向时转速升到1200r/min后一会又降下来，检查发现转向助力油管与线束固定在一起，转动转向时油管内产生压力造成线束摆动，此时发生故障，用万用表测量发现油门踏板白色信号2线断路，接好该线束后，故障排除。
④油门踏板传感器故障的诊断及排除方法详见下表所示。 故障码 | 故障现象 | 故障原因 | 故障处理 | ECU保护措施 | P0123 | 油门踏板传感器1电压高于上限； | ①油门踏板线束故障，油门踏板信号1对电源短路；②油门踏板故障； | ①检查油门踏板线束1；
②更换油门踏板； | 故障灯亮，退出巡航，油门失效，怠速提升到1200r/min； | P0122 | 油门踏板传感器1电压低于下限； | ①油门踏板线束故障，油门踏板信号1断路或对地短路；②油门踏板故障； | P2135 | 油门踏板传感器1与油门踏板传感器2校验不正确； | ①油门踏板线束故障；
②油门踏板故障 | ①检查油门踏板线束；
②更换油门踏板； | P0223 | 油门踏板传感器2电压高于上限； | ①油门踏板线束故障，油门踏板信号2对电源短路；②油门踏板故障； | ①检查油门踏板线束2；
②更换油门踏板； | P0222 | 油门踏板传感器2电压低于下限； | ①油门踏板线束故障，油门踏板信号2断路对地短路；②油门踏板故障； | P2135 | 油门踏板传感器2与油门踏板传感器1校验不正确； | ①油门踏板线束故障；
②油门踏板故障 | ①检查油门踏板线束；
②更换油门踏板； | P1540 | 油门踏板1工作周期高于上限 | ①线束故障；
②油门踏板传感器故障 | ①检查整车线束中油门踏板信号线；
②更换油门踏板； | 故障灯亮 | P1541 | 油门踏板1工作周期低于下限 | P1542 | 油门踏板1PWM信号错误 | P1543 | 油门踏板传感器信号或大或小 | P1544 | 油门踏板1频率高于上限 |
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| P1545 | 油门踏板1频率低于下限 |
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| P2299 | 油门踏板信号可能不可信 | ①刹车信号故障；
②油门不能回零位；
③油门踏板传感器故障 | ①检查或更换换刹车开关；②检查油门踏板传感器是否卡死；③更换油门踏板传感器 | 故障灯亮，油门无效，转速保持在1200r/min，退出巡航
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