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人与地铁相遇 解说词：律动的城市，忙碌的人们，在他们心怀梦想，憧憬未来的时候，石家庄地铁正在为城市、市民的服务，进行着最后的准备。2017年2月，石家庄地铁一号线试运行的首辆列车驶入车站，标志着石家庄地铁进入了一个全新的阶段，每个细微之处，都关系民众的出行安全。 解说词：为了这个阶段，整整准备了5年的时间，地铁开建之初，为建设和运营统筹考虑，OCC参与建设当中，便于协同、调整、优化建设方案，给最后的交付使用扫清障碍。 解说词：在实施运营参建的过程中，全国选定了6家院校定单招生，培训人才，第一批2400人，其中骨干1000人，这个定单班在2013年的11月初，在各个院校陆陆续续开班。其中xxx就是这样的一位， 同期声：当时家庭条件不是太好，为了给父母减轻负担，看到石家庄地铁定单招生，我就毅然报名学习列车司机的岗位，最后一年会有一个终极考核，有体能测试、笔试、面试。通过筛选，保证地铁开通一年前，进入石家庄地铁。 员工在会议室记录学习投影上播放的bim系统应用短片。培训师讲述：在进入装修阶段以后，有很多风管、水管，还有预留口，电线怎么布，管子太多了，一个管子谁先安谁后安，没有碰撞，比如它安了以后，另一个组就过不去了。BIM就可以模拟演练整个安装过程，就是谁先干、怎么顺、工序最简化、后期不冲突返工。 解说词：“万物有成理而不说”在一切讲求效率、减少成本而尽力获得利益最大化的时代，我们需要这样的始终如一。这种对于匠心的坚守，是古老中国的传承，也是我们原本就温柔敦厚的底蕴。 解说词：相较于以往的工程技术,BIM技术最显著的优势就是“可视化”,即你看到的模型是什么样的,最后做出来的实际效果就是什么样的。“可视化”的优势非常明显,无论是现场效果模拟,还是施工进度模拟,都可以做到非常精确. 同期声：设计与施工的协调在实际施工前就进行的模拟,可以使问题在施工前就提前暴露,加强施工管理,这些优势都可以让建设资源、安全、质量、进度、档案资料等各项要素的精细化管理变得更加直观、高效。 解说词：师傅的每一个动作每一个口令xxx都认真的学习和掌握，不错过每一个细节，能在家乡开地铁是自己的梦，也是在延续师傅的梦。xxx的师傅杜泽，司机年龄x年以前在xx地铁做地铁司机，看到家乡的地铁的招聘信息，果断的辞去原来的工作，执意要回到家乡。 画面：采访杜泽 同期声：为家乡开地铁列车的梦我自己都不知道做了多少次，这一次我终于圆了家乡梦！ 同期声：口服手指 解说词：一套地铁班乘，来回驾驶列车20余趟，运营里程400多公里；手动驾驶牵引制动操作800次，开关门监护乘客乘降1600次，手指各种信号、道岔、投入点近千次；操作各种开关摁钮900多次。精神高度集中地瞭望前方，随时准备在遇到特殊状况时按下“紧急停车”按钮。解说词：穿行在大多昏暗的隧道里，黑暗成为地铁司机们的伙伴。如果说公交司机辛苦拼的是体力，那么地铁司机拼的更多是意志力。在这个繁华城市的下方，有这样一群人，他们用辛勤的汗水支撑起城市的血脉。一圈，一圈，再一圈，“轮回”着地铁，“轮回”着人生……解说词：一遍一遍重复相同的动作，每个动作关乎上千人的生命，集中精力穿行一个地洞来到另一个地洞再到下一个地洞考验司机的意志，而地铁列车的本身的安全，或许与这个城市每一个家庭都紧密相连。解说词：在中国古代璀璨的文明里，小到器物，大到建筑，一代代匠人的手中诞生过无数巧夺天工的艺术珍品。而地铁车辆的制造由两家百年老厂匠心营造，她不再是简单的交通工具，更像是一件完美的艺术品承载着人民早出晚归的心神。同期声：为配合石家庄车辆厂外迁升级，我们和青岛四方车辆，联合成立中车石家庄轨道交通有限公司，南车石家庄车辆目前以修造铁路货车为主，为实现技术平移中车石家庄公司分四批累计200人陆续到青岛四方接受培训。XXX在青岛焊接车间已经学习两个多月了，解说词：目前车体焊接分两种方式，一种是IGM焊接，一种是人工半自动焊接，焊接的质量直接关系到列车运行的安全，一条不合格的焊缝，极有可能在列车行驶过程中车体开裂，引发车毁人亡的事故。同期声：以前在石家庄主要以货车为主，我们执行国家标准，而在青岛我们执行的是欧洲标准，以货车的标准10厘米的焊缝，我们一分钟就可以焊接完成，而地铁车辆10厘米的焊缝我们要10分钟才能完成。解说词：工匠是国家之脊梁、社会之基石，是值得被推崇被世人铭记的。“励志”这个词用在他们身上不贴切，踏实沉稳才更准确。焊接好的车体，进探伤和淋雨实验以后进入喷漆车间，崭新的列车缓缓推出，现在就差动力强劲的心脏，就可以奔驰在石家庄的地下，同期声：一台牵引系统有上百个零件，这些零件都要靠我们人工安装，有一个零件安装不符合标准，也许就导致列车倾覆和人员的损失，所以我们工人都要精益求精，把工匠精神注入每一个细节当中，把创新融入每一个零件的装配当中。 解说词：随着人们对地铁列车乘坐舒适性的要求越来越高,作为地铁列车核心组成的牵引系统，工程师们发挥匠音精神和创新意识，在石家庄地铁使用无速度传感器矢量控制系统，使以后车辆的检修更方便，车身更轻、噪音更低，刹车更平稳，更节能。同期声：针对石家庄地铁乘坐的舒适性，我们用了很多的新技术，比如车漆，我们用的水性漆，不含甲醛等有害物质，手拉手以及扶手，更加符合人体学设计，空调系统，不会直接吹人，座椅冬暖夏凉。解说词：凭借数十年如一日的专注和坚守，创造出工艺上的奇迹，展现出极致化的追求，令人惊叹、让人敬佩。他们耐心专注，咫尺匠心，诠释极致追求。他们锲而不舍，身体力行，传承匠人精神。还有一群人集中精力，精益求精，阐述着石家庄地铁一个又一个的奇迹。解说词：走进大厅听得最多的是一声声清晰的口令，看的最多的是一张张专注的眼神。张文龙是一名普普通通的调度员，每天他要和同事们在乘客看不到的另一端紧张有序的忙碌，正是他们确保列车安全整点的运行。 同期声：这里是石家庄地铁的控制中心，应该属于石家庄地铁的大脑，调度员通过电话、无线对讲机和一些信号指示来控制列车和车站，列车乘客的安全是我们首要考虑的问题， 解说词：鼠标和键盘不停移动和敲击，而他们的大脑盯住这时间，和时间赛跑，还要根据屏幕上的信息来判定，进行汇总每一列列车安全准点的运行，他们的一句话甚至一个的错误，也许就造成不可挽回的损失，因此专注、严谨是对这个神圣的岗位最贴切的注解。 解说词：为了应对开通以后突发事件，像这样的演练，每天都在上演，一直到地铁开始正式运行，像这样的演练达200余个。而此时的车务部的xxx值班站长，针对他们班组也准备迎接着一次大考。 解说词：第一时间冷静给出处置方法，跑起来，是所有人接到故障通知时的第一反应。迅速维持现场秩序，防止围观，做好防护，就是他们对保护旅客安全的第一步。 解说词：逐个故障排查，最短时间给出处理结果，从技术上解决问题，更懂得在感情上去给以抚慰。当人们走出列车，走向城市的四面八方，他们带走的是列车工作者的关心。当车门关闭，列车再一次开动，一切又恢复了平静和有序。 同期声：我们这个列车是依靠车站定位装置精确测定运行停车的位置，列车会在系统控制下在站台停稳，然后进入规定的停车范围，发送开安全门的指令，自动打开相应的车门或向司机提示应该开启的车门。 解说词：地铁作为准点、不堵车、不受雨雪天气影响的公共交通工具，在上下班的人流高峰期许多站点开始经常出现人流不畅甚至可能出现的拥挤现象，对地铁而言，安全是生命线，必要时哪怕牺牲运营质量，也要首先确保乘客的安全。 同期声：在大客流情况下，车站工作人员将根据等级采取一系列措施，控制车站客流，避免站内过于拥挤而发生意外。客流等级分为一二三级像今天我们演练的是1级演练。市民在遇到大客流时，要听从车站工作人员指挥，一定要有序候车乘车。 同期声：石家庄地铁试运行期间，一方面，检验我们前期的、编制的、规章的合理性，有效性，尤其是实操性，第二方面，检验我们设备，设施的性能和质量问题，更重要的一点，就是检验我们各个部门之间的协调能力，应急、应变、处置能力。 解说词：无法形容的神秘气氛，凝重而紧张，就是石头压迫每一根神经，年轻人拥有的朝气和活力，在这里化作严谨和安全，正是有这样一群人，在地铁庞大的工种背后坚守着自己的信仰和对事业的精益求精，让了解他们的人都感觉到心安和敬佩。然而他们的工作远远没有结束，保证百万市民的安全出行，是整个OCC永恒的课题。世界总是充满不确定性，正如电子在原子核周围的运动只是一种“概率”一样，你永远无法预测下一个瞬间这个电子将出现在何处，而石家庄地铁匠心营造的庞大工程之美，在不经意间植入您的眼帘，让您驻足去感受“‘地铁’有大美而不言”开始重新认识这座城市，石家庄地铁也在重新认识自己。在石家庄地铁这个广阔的舞台上，所有地铁人和整个城市的一切美好，正在悄悄开始……
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