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看红军在没有汽油、没有炮弹情况下如何驾驭这历史上第一架飞机

 龙叔文馆 2017-11-22


1930年2月16日,国民党空军飞行员龙文光驾“可塞式”飞机,由汉口飞往河南开封执行通信联络任务,返航途中遇大雾迷航,油料耗尽迫降在河南罗山县宣化店(今属湖北大悟县),被红军俘获。

由于龙文光到苏联学习过,并跟共产党打过长时间交道,而当时鄂豫皖红军的负责人徐向前又都是黄埔一期的同学,两人经过一番沟通,龙文光参加红军。

而他的那架飞机也就成为红军历史上的第一架飞机,命名为“列宁”号,并在机身侧面写有“列宁”二字。

“列宁”号并非一架现代意义上全金属的飞机。它是木制的,上边有一层蒙皮,单发动机、双翼、双座的一架飞机。现在航空博物馆展出的“列宁”号为,原机的仿制品。

“列宁”号加入红军后的第一次起飞,由于对于来自国民党的龙文光还是不放心,红四方面军政治委员陈昌浩就拿着一颗手榴弹抱着必死的决心,如若有差池将同归于尽这样的态度跟飞行员一起坐上了飞机。

当时给飞机加汽油也是一个问题。当时找到国民党的师长岳维峻谈判,用汽油来换他的生命安全,最终给家属写信,其有钱的女婿给找到了几十桶汽油。

龙文光曾驾机飞往河南固始、潢川一带国民党统治区进行侦察,并到汉口投撒传单。

1931年12月22日,“列宁”号在机翼上加装了挂弹架,没有航空炮弹,就将迫击炮弹打捆装上,配合红军作战,轰炸国民党黄安(今湖北红安)守军阵地,而当时的守军并没有想到红军会有飞机,都以为是来支援的国民党飞机,正在欢呼雀跃的时候,被炸飞了,此次战斗取得胜利。第一次参战就取得重大功勋,为此,还在黄安为其修建机场,此外,新集、金寨都有机场,这也是人民军队有飞机以来就机场数量级别最高的飞机。

1932年7月,国民党军队对鄂豫皖边区发动第4次“围剿”,红四方面军被迫向西转移,将“列宁”号飞机拆散埋入大别山中。

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