q1338 / 企业经济 / 汽车基本知识之发动机的基本构造 上篇(进...

分享

   

汽车基本知识之发动机的基本构造 上篇(进阶知识)

2017-12-06  q1338

上次介绍了发动机的分类,这次和大家分享发动机的基本构造的知识,希望对大家在用车过程中有所帮助;

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;要实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下这些基本的机构和系统;

汽车基本知识之发动机的基本构造 上篇(进阶知识)

曲柄连杆机构

一、曲柄连杆机构;曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件,它将活塞在气缸内的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动,曲轴旋转带动飞轮(或者驱动盘)旋转运动,这种旋转运动再通过变速器和传动轴传递至车轮。曲柄连杆机构的主要组成零部件有:气缸体、曲轴、连杆、活塞、曲轴瓦、连杆瓦、活塞环、刮油环等组成;

汽车基本知识之发动机的基本构造 上篇(进阶知识)

活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动

用车小知识:

1.气缸体、曲轴、连杆、活塞这些零部件一般情况下不会损坏和更换的,但是曲轴瓦、连杆瓦、活塞环、刮油环这4种零部件在发动机大修的时候需要根据缸径、曲轴径、连杆轴径的大小进行配对并更换;

2.发动机拉缸后,4S店一般的处理方式是更换气缸体总成、活塞、活塞环、刮油环等,有技术的汽修厂会将缸体的缸套进行珩磨,再选配适合的活塞环、刮油环等配套零部件,相对来说修车费用低很多;

汽车基本知识之发动机的基本构造 上篇(进阶知识)

正时配气机构

二、正时配气机构;正时配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程,正时配汽机构的主要组成零部件有:进气门、排气门、气门弹簧、气门油封、气门座、气门锁块、气门挺住、凸轮轴、正时链(正时皮带)、正时皮带轮、张紧器等组成;

用车小知识:

1.正时配气机构的零部件中,如果是采用正时皮带,那么正时皮带是需要定期更换的,如果是使用的正时链,则不需要更换;

汽车基本知识之发动机的基本构造 上篇(进阶知识)

燃料供给系统

三、燃料供给系统,汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。燃料供给系统的主要组成零部件有:油箱、燃油过滤装置、燃油泵、喷油嘴、节气门、空气滤清器等组成;

用车小知识:

1.燃料供给系统的一般情况下不会损坏或者更换,喷油嘴和节气门需要定期清洗,像4S店和修车店那种打吊瓶清洗节气门和喷油嘴的不要去尝试,效果不大还老贵了,还不如去一个有技术的汽修店,拆下来清洗,工时200,材料费50不到,效果还好;

2.燃油滤清器需要定期进行清洗或者更换,具体时间需要根据所加燃油的质量决定;

3.燃油泵一般情况下不需要更换或者清洗,只要你加的燃油质量较好,纯度较高,所以也不要相信4S店什么6万公里清洗燃油泵的服务,如果燃油泵和燃油滤清器是一体的那就另当别论了;

好了,今天的知识分享就到这里,码字不易,且读且收藏!

下一篇将继续讲解润滑系统、冷却系统和点火系统以及相关的用车知识,期待的朋友请点赞支持一下,谢谢!

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多
    喜欢该文的人也喜欢 更多

    ×
    ×

    ¥.00

    微信或支付宝扫码支付:

    开通即同意《个图VIP服务协议》

    全部>>