麦肯锡报告：新技术正在重新塑造汽车行业的未来

汽车行业正在静悄悄地经历着革命性的变化，从当前的技术变化来看，以下四个技术方向将会从根本上调整汽车行业的基本格局与趋势：

1. 自动驾驶：尽管在2016年，每100台出售的汽车中，只有1台具有Level 2驾驶辅助技术，但是有47%的消费者都愿意使用更多的自动驾驶相关的新技术来解放自己。
   

2. 车辆互联技术：很多汽车公司已经在其高端产品上，装备了尖端的车机互联与数字服务，但是总体来看，如何通过该服务进行商业化还是一个大家普遍面临的问题。

3. 汽车电动化：纯电动的汽车的趋势已经建立，请还在鼓吹氢能源的玩家们注意了，别把钱拿去打水漂了。（汽车行业观察认为：关于氢能源是否可以作为未来汽车行业的主流产品，我们可以有很多技术路线上的争议，但是作为一个市场规模在几十万亿美元的产品路线，不能仅仅从技术路线上分析，我们还要看看这个相应的技术路线谁在主导？谁拥有话语权？对中国的未来的影响会发生在哪些方面？这些相关话题都足以写上10万字来讨论。我们简单点来回复这个问题：氢能源动力以日本汽车工业为主导，以丰田汽车占有相关专利的95%为基础。而丰田汽车不仅仅代表一家汽车公司，它所代表的是日本汽车工业的皇冠，未来50年日本工业的象征与基础。而中国作为全球最大的汽车市场，汽车工业事关中国未来100年的工业能力体系以及国民经济发展的重要部分，我们当然要旗帜鲜明地表示，氢能源不是我们的目标，只有纯电动才是我们的主要技术路线。只有这样，我们才能在下一轮的技术竞赛中依靠路线与市场规模的优势，让中国的本土汽车工业走上第一阵营。）

4. 智能出行：在移动互联网与电动化，自动驾驶技术的推动下，在可预见的将来，绝大部分的人都不用自己在买一辆汽车，而只需要通过APP呼叫一辆自动驾驶汽车就足以满足生活需要。

在以上的四个大趋势的影响下，在过去几年全世界的风险资本都在追逐最新的相关技术，以此来保证不会错过下一轮的技术竞赛。大量的汽车以及零部件公司为了保证自己在新的市场与技术条件下，仍然能够在价值链上保证有自己的位置，也往相关领域投入了大量的资金。

在资本市场上，有一句话，屡试不爽：Money talks (钱会说话)。通过看到资金到底到哪里去了，可以真正看到大家的确信的方向到底在哪里？麦肯锡将过去几年所有相关领域的投资进行了总结和分类，得到了以下这张图：

1. 在总计1110亿美金的风险投资中，其中60%的金额都是超过10亿美金的大投资。大概有40%集中于小型公司的投资。
   

2. 在智能出行领域的投资少于30%，这表明，大量的投资还是集中于在新技术与新产品的研发与推动上。

3. 在自动驾驶与车联技术上，投资非常的多，这表明，这两块领域的技术路线与商业化前景比较明朗。

4. 从上图，我们可以看到，共享出行解决方案（各类打车平台，分时租赁等业务），自动驾驶是排在投资标的前两位的。

5. 一个比较有趣的现象是，此类投资的中位数从2010年的450万美金增长到了2016年的1580万美金。

6. 从地区差异来看，可以看到美国仍然是高科技产品的投资与创业的热土。在总计780个左右的案例中，美国地区的投资数中，超过500个，拍照第二名的中国的确是60个，几乎只有美国地区的10%。从金额上来分析，在总计1110亿美金的总投资中，美国地区的投资金额达到了557亿美元，排在第二名的中国投资金额总数为244亿美金（但是，其中滴滴出行就占据了154亿美金的总投资。）排在第三位的以色列是因为英特尔收购mobileye带来的巨大的数字。（从投资的数字情况来看，在汽车行业未来技术变化的路线中，美国和中国已经走在全世界的前面。）

7. 从这些投资的投资方来看，来自于汽车厂商的投资只占总数的6%，而大量的投资来自于风险投资（50%），高科技硬件公司（25%）和高科技软件公司（19%）。从投资方来看，风险资本真的是在豪赌新一轮的技术革命，同时很多的非汽车行业的公司也在加速进入相关领域。

汽车行业观察认为：汽车的自动驾驶，车联技术，电动化，以及智能出行领域都在静悄悄地改变着整个行业，5年之内，全自动驾驶的车辆的技术难关将会被突破，这将带来全新的汽车行业以及相关产业链的格局。新技术正在加速这种趋势，如何识别出自己在价值链中要扮演的角色与位置，对于相关企业来讲的未来至关重要。