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前几天，库哥跟女朋友走在街上，突然女朋友兴奋地指着马路上喊：“快看！宾利的越野车！”库哥看着迎面驶来的添越，心想：“这明明只是个SUV，哪里能越野了嘛。”但是又不敢跟女朋友说。于是，这期库哥就想给大家科普一下SUV和越野车的关系及区别。 要问在中国什么车型最火爆，那毫无疑问是SUV，SUV车型在中国市场的占比，远超其他任何国家。但是要问大家什么是SUV，可能很多人就懵圈了，不少人甚至认为SUV就是越野车的一种别称，这其实是大错特错。 那么到底SUV是个什么东西？SUV和越野车又有什么区别？今天库哥就跟大家好好讲一讲这个问题。 SUV的全称是Sport Utility Vehicle，翻译过来就是运动型多用途车。早期的SUV可以看做是旅行车和越野车的合体，它在保证轿车舒适性的基础上，增强了越野性能，并拥有了接近越野车的空间和装载能力，其设计的初衷是为了让喜欢自驾游的车主们可以走得更远。 PS：有据可考的第一款SUV车型是丰田的RAV4 广义上的越野车泛指一切能够越野的车辆，除了我们平时经常看到的方盒子车以外，还包括皮卡、越野卡车、全地形车（ATV/UTV）等等。一般来说，越野车应该具有非承载式车身、分时四驱系统或全时四驱系统、较高的离地间隙和较大的接近角离去角等等，它的一切设计都以越野性能为第一需求。越野车最典型的代表是Jeep牧马人、奔驰G级，以及丰田的陆地巡洋舰。 因为越野车之中除了典型的硬派越野车之外，还有一些不算完全硬派，但也有很强越野能力的车，其典型代表是丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐Y62等。随着SUV产品线的日渐庞大，通常意义上的越野车和现在的SUV之间已经产生了越来越多的交集，也就是说很多车型你既可以称之为越野车，也可以称之为SUV。 PS：这类车型被专业越野爱好者称之为“全领域SUV” 严格来说，真正的硬派越野车不可以被称之为SUV，而越野性能较差的城市SUV也不能被称之为越野车，但是由于SUV车型的火爆，SUV的概念已经被大众泛化，所以如今广义上的SUV也囊括了硬派越野车。 其实如今所说的城市SUV，才是严格意义上的SUV，只不过为了区别前面说到的越野SUV，故加上了“城市”二字。城市SUV不追求越野性能，底盘设计往往接近于轿车，四驱系统一般是适时四驱，或偏向于公路性能的全时四驱，其典型代表是宝马X系列、奥迪Q系列、大众途观、本田CR-V等等。 这个问题比较复杂，因为如今的SUV车型非常庞杂，每款车型的越野能力也不尽相同。不过可以确定的是，绝大多数城市SUV都不可能完成高强度的越野，而一些越野能力比较强的城市SUV，譬如丰田RAV4、Jeep自由光、路虎神行者等，则可以胜任一些轻度的穿越活动。还有一些城市SUV则只是挂着SUV的名头，其实本质上跟轿车没什么区别，代表车型有标志3008、福特翼博、本田XR-V等，这些车就不要指望能有什么越野能力了。 另外，不要相信汽车厂家和销售员所说的：“我们的车有四驱，可以越野没问题的。”大多城市SUV配备的都是适时四驱，应对轻微的打滑还可以，对于稍微严重点的陷车来说根本形同虚设。而他们所说的那种越野路，一般的轿车只要不怕颠也能走。 库哥说：SUV和越野车的关系，也算是老生常谈的一个话题了，希望通过库哥这次的讲解，能帮助大家捋顺它俩之间混乱的关系。虽然我们不会要求大家像老学究一样咬文嚼字，但起码以后看见毫无越野能力的城市SUV之时，不要再喊成越野车了，那样只会贻笑大方。 |
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