随着人们生活水平提高，自驾游出行的人也越来越多，而且不少自驾游的朋友喜欢去人烟罕至的地方探险，这时候一款城市SUV肯定是满足不了的，非承载式的越野车才是硬道理。虽然现在很多朋友买车喜欢选择SUV车型，但是像哈弗H6、大众途观、日产奇骏、本田CR-V等都是城市SUV，只是通过性略强，越野能力几乎没有。像丰田普拉多（丰田霸道）、三菱帕杰罗、日产途乐、奔驰G级和吉普牧马人等越野性能十分出色的越野车，才能真正的穿越川藏线去到更远的地方，今天说的这款荣威RX8，这才是越野车，全时四驱非承载，比普拉多还大却和途观同价位。
当然，虽然丰田霸道、三菱帕杰罗、日产途乐....等等车型拥有一流的越野性能，但也只有土豪玩家才能买得起，一般家庭还是望而却步了。这款国产硬派越野车不仅比丰田霸道还要大，而且还跟途观同价。
从车型定位看，荣威RX8主要面向的是家庭用户，并提供5座、7座版本可选。同时，其四驱车型还配备了中央和后桥差速锁，在应对非铺装越野路况时更为可靠。需要指出的是，荣威RX8采用了非承载式车身结构，更注重非铺装路面的可靠性和越野脱困能力。
第一眼看去，荣威RX8给人留下的第一印象就如一台坦克般霸气十足，恢弘的气势得基于其4923*1930*1840mm的车身尺寸长宽高和2850mm的轴距。在同级别当中更是少有，尺寸远优于汉兰达、锐界，在如此充裕的空间下，能够在车内轻松实现“北京瘫”，舒舒服服的睡上一觉。荣威RX8还配备了20英寸全铝合金锻造轮毂，为越野奠定了基础，结合侧面腰线凌冽有劲的腰线，使得整车的力量感和肌肉感得到进一步提升。
荣威RX8的内饰设计风格明显更为出色，简洁的中控面板布局更具创新精神，同时搭配语音和触控操作，很符合时代潮流。而且车内还加装了多块木纹理饰板和镀铬金属饰条，不论是追究其做工还是用料，它都是同级别车型中的最高水准。配置方面，AEB自动紧急刹车系统、独立空气净化器、手机无线充电、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、360全景影像、自动感应大灯、电动尾，等众多配置。为出行带来极高的安全性和舒适性。
荣威RX8还拥有超大视野的全景天窗，采光面积1.14，开启面积0.51同级最大，能够近距离与自然接触，打开天窗，与家人一起看星星。
既然是一台硬派越野车，那它的越野性能永远都是主要内容。荣威RX8搭载上汽世界级“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6AT变速箱，享有224马力的最大功率和360NM的峰值扭矩。还加装了全时四驱系统，辅以后桥差速锁、中央差速器等锁止元件，以及前双叉臂式独立悬架后五连杆整体桥式非独立悬架和机械素质极高的非承载式车身。基于全时四驱打造的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统可提供自动、运动、雪地、越野、两驱以及低速四驱六种驾驶模式，动力传递高效、平顺。荣威RX8有着202的最小离地间隙和23的接近角和离去角，那么，它的越野性能已然能够媲美丰田霸道和三菱帕杰罗。
如今的国产车早已今非昔比，不论是哈弗H6、荣威RX5，还是哈弗H9、荣威RX8，均是自主品牌旗下的精品之作。荣威RX8很显然是一款兼顾都市与越野的豪华SUV，造型设计融合了都市的精致豪华和硬派越野，而且官方也表示底盘的调校尽可能地做到城市与越野的平衡、舒适与操控的平衡。而亲民的售价之下，荣威RX8的月销量才700台，一句“被冷落的真正硬派越野车”便是对其自身实力以及处境最好的诠释！
