一、表示电路故障 控制台现象:道岔位置表示灯熄灭,控制台挤岔表示灯点亮,挤岔电铃鸣响。 分析:在道岔失去表示时,在分线盘测量(定位测X1,X3,反位测X3,X2),若有交流110V,则为室外开路故障;若无交流110V,则为室外短路或室内故障。 二、启动电路故障 当操纵道岔由定位向反位转换时,测X2,X4;当道岔由反位向定位转换时,测X1,X4。若表针有较大摆动幅度,则说明道岔室外启动电路故障,否则为室内控制电路故障或室外短路故障。 三、确定道岔控制电路的故障范围 (假定道岔在定位,向反位单独操纵) 1.若道岔表示灯绿灯不灭,则说明1DQJ未吸起。 2.若道岔定位表示绿灯熄灭,但松开按钮后恢复定位表示,则说明1DQJ↑,2DQJ未转极。 3.若定位表示灯绿灯熄灭,松开按钮后不恢复定位表示,但控制台电流表不动作,说明1DQJ↑,2DQJ转极,启动电路断开。 4.若定位表示灯熄灭,松开按钮后不恢复定位表示,但控制台电流表的读数为3A左右,下降为1A左右,尔后又上升为2.8A左右,说明道岔启动电路正常,但道岔受阻。 四、表示电路故障分析 (一)断路故障分析(以道岔在定位,电源已经送出的室外为例) 在电缆电缆盒1、3端子测量: 1.若有交流110V,说明电缆盒至电动转辙机内部断线。查找方法: ⑴在室内操纵道岔,并将道岔放在无表示的位置上。 ⑵万用表置于交流250V挡位,一表笔放在X3上。另一表笔从X1开始,沿表示电路逐点测量,电压从有到无之间为故障点。 注意:测试点在X1至二极管之间,测得的是110V,测量点越过二极管后,电压有所降低。 2.若无交流110V,应断开CJQ。 ⑴出现110V,说明电动转辙机内部短路。 ⑵不出现110V,说明室内或电缆故障(短路或断路)。 (二)断路故障分析(假定电缆盒至转辙机内部有短路) 在电缆盒1、3上测量,并将表置于交流250V挡位固定不动。 1.断开CJQ: ⑴出现110V,说明转辙机内部短路。 ⑵不出现110V,说明电缆或电缆盒至CJQ的导线或CJQ的1、3端子之间短路,用甩线分别判断之。 2.插好CJQ,断开自动开闭器41: ⑴出现110V,说明X1至41间与X3无短路。 ⑵不出现110V,说明X1至41间与X3存在短路。 3.断开31-32接点: ⑴出现110V,说明X1至31与X3之间无短路。 ⑵不出现110V,说明41至31之间与X3存在短路。 4.断开移位接触器03-04: ⑴出现110V,说明X3至04间与X1之间无短路。 ⑵不出现110V,说明X3至04间与X1存在短路。 5.断开33-34接点: ⑴出现110V,说明13至34间与X1无短路。 ⑵不出现110V,说明13-34间与X1存在短路。 经上述判断后,若现象为3.⑴与5.⑴,则说明定反位表示电路的共用部分出现了短路。应用下列方法判断: 1.断开CJQ。 2.将表置于R×1K或R×10K。 分别测量CJQ插头的7与8、CJQ插座的8与10、7与9、11与12、7与8、9与10之间,判断是否接通。接通的两点即为短路点。 四、启动电路故障分析(设道岔处于定位) (一)反位电压法 是常用的方法。所谓反位电压法:当启动电路发生故障时,人为地将室内的2DQJ的位置置于与室外道岔实际相反的位置上,借用表示电源查找启动电路故障的一种方法。 (二)断路故障的查找(设道岔由定位转换至反位) 1.表置于直流250V挡位上,在室内操纵道岔,在1DQJ↑,2DQJ转极的瞬间,在电缆盒2、5端子上测量: ⑴有电压,说明电缆盒以后的电路有故障。 ⑵无电压,说明室内启动电压未送出(短路后,熔断器熔断除外)。 2.电缆盒至转辙机内部启动电路断线查找方法: ⑴将道岔操纵到并保留在反位位置。 ⑵将表置于交流250V挡位上,一表笔固定在X3,另一表笔沿启动电路逐点测量。 ⑶电压从有到无之间为故障点。 五、道岔室外控制电路混线故障分析(以1、3闭合为例) (一)X1与X2混线 现象:由定位向反位时,道岔启动后烧断反位DF220的RD2,道岔停在四开位置,无表示。 分析:X1与X2相混,X1的DZ220经自动开闭器41-42接到电机1端子,所以X2的DZ220经自动开闭器11-12接到电机2端子。 (二)X1与X3相混 现象:道岔原在定位,无位置表示,向反位操纵后,道岔能转换完毕,但在反位密贴处来回窜动,无位置表示。 分析:道岔转换完毕,1、3断开,2、4闭合,但1DQJ缓放,启动电路尚未断开,于是DZ220电源经11-21-22-二极管-23-24-01-02-43-44-X3-X1-41-42-电机1、3、4-05-06-X4-DF220接通定位启动电路,道岔向定位转换,2、4排接点断开,1、3排接点接通,又接通了反位启动电路,使道岔转向反位,如此循环,出现道岔来回窜动的现象。 (三)X2与X3相混 现象:道岔原在定位,有定位表示;向反位操纵,道岔能转换完毕,无反位表示。 分析:因X3与X2相混,将反位表示电源短路,造成反位无表示,向定位操纵,可转换完毕。因DZ220、DF220被二极管阻断,故不会出现X1与X3相混时出现的故障现象。 (四)X1与X4相混 现象:道岔原在定位,有表示;向反位操纵时,先后熔断定反位的DF220熔断器RD1、RD2,道岔不能转换完毕,一直无位置表示。 分析:由定位操纵至反位,1DQJ↑,2DQJ尚未转极时,将DZ220、DF220短路,烧定位DF220熔断器RD1;当2DQJ转极后,DZ220和反位DF220正常供出,道岔启动,但当第四排接点接通时,X4的DF220经X1-41-42,直接接到定子的线圈1上,从而将转子线圈短路,导致反位DF220的熔断器RD2熔断,道岔停止转换,定反位均无表示。 若道岔原在反位,向定位操纵时,只要2DQJ转极,直接将DZ220、DF220电源短路,熔断定位的DF220电源熔断器RD1,道岔不能启动,无位置表示。 (五)X2与X4相混 现象:道岔原在定位,向反位操纵时,2DQJ转极后,直接烧反位的DF220熔断器,道岔不能启动,无位置表示;道岔原在反位,向定位操纵时,1DQJ↑,直接烧反位DF220熔断器,2DQJ转极后,道岔刚一启动,烧定位DF220熔断器,无位置表示。 (六)X3与X4相混 现象:道岔原在定位,操纵至反位时,道岔转换完毕,有反位表示,但反位的DF220熔断器RD2熔断。 分析:X3与X4相混,当道岔向反位转换完毕后,虽然反位启动电路被切断,但在1DQJ缓放时,X2的DZ220经11-21-22-二极管—23-24-43-44-X3—X4-DF220构成通路,将DZ220、DF220短路,熔断反位熔断器RD2。 若道岔原在反位,能正常转换到定位,当再次向反位操纵时,出现上述现象。 以上分析的故障均是在两线完全短路的情况下出现的。当不完全短路时,可能不能熔断熔断器,但控制台电流的读数较大。 |
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