开车如何防止被“殃及池鱼”？

这个案例涉及到非常多的关键知识点，梦飞来一一为您盘点，在开始之前，请大家仔细看看事故发生的场景，想成为一名优秀的司机首先要培养的就是场景化思维方式，看到特定的场景脑子里就会浮现这个场景的利弊，以及最容易出现问题的点。

事故发生的场景有如下特点：高速、雪、下坡 弯道，还有一个很关键的点大家可能会忽略，那就是前方已经有车失控了，这些字眼都足够引起一个司机的重视了。

1、雪 下坡 弯道
下雪地滑容易失控，下坡车辆容易失控，弯道车辆容易失控，失控 失控 失控=异常容易失控。雪、下坡、弯道，这些都属于车辆失控的“因”，以后当你行驶在道路上，只要发现前方的路况是很多“因”组合而成的，那就要格外小心。

什么叫格外小心？就是要提前降速！并且尽量不要和其它车辆并排行驶！

2、弯道法则
过弯法则：进弯前要减速、弯中不能随意动方向或者急刹车……

这两条，大货车和白色奔驰其实都没有做到位，在大货车失控之前，其实白色奔驰就已经狂踩刹车降速了，因为司机可能感觉到了这个路面打滑，而且觉得有失控的危险。

请记住，任何事故的发生都不单单是当下做错了什么而引发的，肯定之前还有什么地方没做到才会导致现在的结果。

过弯法则最重要的是弯前减速，弯前速度没降下来，在弯中就很容易失控。

3、高速的四逢四要原则
“三逢四要原则”大家都非常熟悉，在这个基础上，梦飞在《开车是一场修行3：高速这样开最安全》里为大家总结了《高速的四逢四要原则》，其实就是在“三逢四要原则”里加了一逢：前车是你最好的探路石。

因为高速上，给司机的反应时间实在是太短了，通过前车来判断路况，是一个非常聪明的方式，因为它更安全、更高效而且更准确！

请看这个案例，在弯口已经有一辆车失控横在那里，这就足可以说明路况有多糟糕，前车之鉴应该能给你足够的警醒。

4、方位理论
梦飞时常说，高速一定要离大车远一点，跟着大车并排拐弯就是其中的一个禁忌，原因很简单，一旦大车失控，就很容易殃及到你，这也不符合“方位理论”。

尼桑SUV就是最好的例子，白色奔驰是因为性能好，运气佳躲过一劫，其实司机非常缺乏安全意识，如果他最后没有加速“破局”，那肯定

很多车友提出这样的疑问，尼桑SUV是否有机会躲过去？相信前面的分析，大家心里已经有了答案。

梦飞还觉得有必要再点破一次，不知道大家是否还记得《时空理论》，驾驶时，在任何地方，如果几个交通参与者一旦连成一条横线，那就意味着危险的成倍增加。

所以，尼桑SUV肯定有机会躲过一劫，如果我是那个司机，看到弯道、下坡、雪天，这些“因”的条件下，居然还有小车敢和货车并排拐弯，我立马就会启动“逃离计划”（不凑热闹的原则）。

因为这种情况下，出现危险的概率大大增加，如果此时，我还不识趣凑上前去，就很容易被殃及，还有一点大家忘了，视频车也是如此！