|
发动机积碳是一种常见的现象，程度较轻时没有什么影响，较重的时候则会使发动机性能下降甚至对结构造成损坏。今天小编就来跟大家聊一聊积碳是怎么形成的以及该如何预防。 发动机积碳的原因主要来自于燃油和窜进燃烧室的润滑油，主要存在于燃烧室、气门、火花塞、进气歧管、节气门和喷油嘴等位置。由于燃油本身的胶质含量较高，当它们随燃油一起进入燃烧室时，就会使发动机产生积碳。其次是润滑油，当润滑油进入燃烧室而又没有完全被燃烧时，就会在高温和氧化的作用下形成胶质，黏附在发动机表面从而形成积碳。 如果要清洗发动机内的积碳的话，一般有两种方式。对于可拆洗的部件，比如火花塞、喷油嘴等，则可采取用清洗剂直接清洗；对于不可拆洗的部件，比如发动机内部，则通过在燃油中添加一些清洗剂进行清洁。 对于积碳，最重要的还是要做好预防工作。可以从以下几点来做：首先是选择质量好的燃油，因为燃油中的胶质是形成积碳的主要原因，但并不是说98号燃油就比92号杂质更少，因为标号代表的是辛烷值，跟清洁程度没有关系；其次是应尽量避免长时间低速行驶，因为低速行驶时燃烧不充分，极易造成积碳；最后可以在燃油中添加一些清洁剂，通过化学反应提高燃油的清洁度。 |
|
|
