聊城高铁站聊城高铁站座落于运河古都·江北水城山东聊城市，位于海源路西，站址在聊城市海源路中段，距离市区约6公里。现为特等站，南距离菏泽高铁站160公里，北距离临清高铁东站50公里，是现代最大最先进的客运枢纽站，是山东省的文明大站。按照构建枢纽型、功能性、网络化、现代化的交通基础设施的思路，聊城规划将京九高速铁路客运站设置城西南，建成集高速铁路、高速公路(德商)公共汽车、出租车、社会车辆紧密衔接一流的现代化大型综合交通客运站，全面打造聊城高铁区位的增长极，促进市域经济发展正能量，并利用综合优势，适度发展现代商务服务业，以更好地服务高铁新城区、服务聊城、服务全国。
简介 聊城西站 包括站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通土建预留、地下停车及商业设施、公共车站、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、车站设中间站台4座，基本站台一座。到发线有效长度650m，设两场5站台。 出站时，旅客需要全部"自站台出站通道到达地下通廊。换乘出租车的旅客可通过地下通廊到达出租车乘车点;换乘公交车、长途汽车的旅客可以经过广场地下通道，到达公交车站和长途汽车站，也可从地面广场直接到达相应的停车场。采用大跨度无站台柱雨棚设计，使旅客乘车视野也更加开阔。站房顶棚上还设计有自动融雪系统和虹吸排水系统，一旦顶棚出现积雪，融雪系统能将积雪融化，然后通过虹吸设计将水排掉。 客流设计 开通初期，聊城西站 最高聚集人数6000人。同时，聊城高铁站的客流量会随着高铁时代的发展而不断攀升，预计近期每年发送旅客660万人，2025年达到1220万人次。 地理位置 聊城西站位于聊城市海源路中段，京九客运专线、郑济客运专线交驳于此实现十字交汇，南临菏泽高铁站和菏曲客运专线，地理位置优越。而这个优越的交通区位势必会刺激周边的土地利用和服务业开发，带动高铁新城区的崛起增长极，打造高铁效应的正能量。考虑乘客进出聊城市区的时间、交通工具换乘的便捷和高铁新区未来长远的综合规划结合省和铁路局规划，决定将高铁站设置在距离市区5公里处海源路中段。初步估计未来聊城高铁站周边将容纳5万人口和7万个工作岗位。 乘车服务 乘客可以从售票大厅乘升降式电梯或台阶式电梯到二楼候车大厅，二楼候车可最大限度发挥主流作用，避免拥堵。检票结束后，可以通过进站口的台阶式电梯、楼梯和升降式电梯到达二楼车站大厅候车。客服中心:位于高架候车室，主要包含旅客问询、值班站长应急处置、重点旅客服务、行李搬运、失物招领5大服务项目，是车站客运工作的指挥中枢。志愿服务中心:提供列车时刻查询，旅客乘车方案推介，公交车线路查询，帮助旅客进站乘车等服务。 安检安全 根据铁路部门和铁路局部署，聊城站的售票厅将设置安检仪器，并启动安检程序。此后，旅客除进站乘车需要在大门处安检进入以外，车站售票大厅买车票也须进行安检，以防止管制刀具等危险品携带进入售票厅和乘客列车。 为了加强火车站安保力量，聊城站进站大厅也将启动安检程序，所有旅客购票需要先过安检。聊城高铁站广 |
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