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1：起步时忘了放手刹，或者手刹没放到底 对于忘了放手刹这个问题，对于老司机来说也是在所难免的。这个行为还是比较伤车的，因为现在很多车是盘毂一体设计如果要更换的话是比较麻烦，如果您的爱车手刹长时间没有放到位行车的话，进而加快对刹皮皮的老化，如果说手刹未完全放下以60公里每小时行驶1公里话，它的磨损可相当于你正常行驶一万公里所造成的磨损，大多数的车子在仪表盘上都有手刹提示灯，起步前一定要看手刹提示灯是否熄灭后再进行起步。 2：行车当中的离合器始终保持半联动 对于手动挡的车型，很多人的左脚是一直放在离合器上面。还有一些人为了防止熄火，左脚始终是轻踩着离合器。这种行为其实车辆始终是保持在半联动的情况下，这种行为也是非常伤车的，行车的时候脚放在离合器踏板上，一有什么状况或者不注意时就会去踩离合器，离合的原理就是依靠摩擦力来实现动力的分断，总是处于半联动的离合器提高了车辆的油耗，发动机的工作过程也做了很多无用功，第二个就是造成离合器严重发热，这样也造成离合器片的使用寿命严重缩短，所以小路希望大家多注意自己的开车习惯。 三：换挡的时候没有将离合器踩到位 如果在换挡的时候离合器没有踩到位，这时变速箱的动力还在继续运行，输出没有完全断开，就会听到发动机内嘎嘎嘎的声响，在这个时候你换挡的话，通常情况下，档杆你是搬不动的，对于有些车友性格比较倔强的，越是搬不动时，我就越使劲，这样的结果是你损坏了同步器，给日后造成挂档不够平顺，或者是你的档杆间距过大，更严重的有可能造成断杆直接给你掰断，这种情况我相信车友们都听说过的吧。 四：换挡的时候避免档位直接换挡 很多车友在换挡的时候，比如说你要从一挡挂到二挡，往往为了追求换挡速度硬生生的将车子挂到了二档，其实这种操作对同步器是有伤害的，正确的做法应该是先在空档处停留一下下，然后再将档位挂到二档，这样的换挡方式有利于对变速箱的使用寿命，毕竟手动挡的变速箱更换，那是需要一定费用的。 |
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