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按照下列5个阶段进行检查 1.核实顾客不满 为了正确的维修,应对顾客反映的故障电路部件进行检测,并做好记录。而不允许在未确定原因之前进行分解工作。 2.电路图判读及分析 根据系统电路图对故障部件从电源到搭铁的整个电路进行分析、判断，决定操作方法。如果无法判定操作方法，就要参考电路工作参考书。还要检测与故障电路公用的其他电路。如在电路图上参照熔断丝、搭铁、开头等公用的系统电路。检测在第一阶段未检查的公用电路。如果公用电路工作正常，故障就在本身电路上。如果几个电路都有问题，可能熔断丝或搭铁有问题。 3.电路及部件的检查 利用测试仪进行第二阶段检查。有效的故障诊断应该是具有逻辑性的简单的操作过程。应以故障诊断程序或故障诊断表确认故障原因。应从可能性最大的原因和最容易检查的部位开始检查。 4.故障维修 发现故障，进行必要的维修。 5.确认电路工作 修理结束后，为了确认故障已排除，要重新进行检测。如果是熔断丝烧断故障，则对所有共用该熔断丝的电路进行检测。 故障诊断设备 电压表及测试灯 可以用试灯或电压表检查电路状态及用试灯检查有无电压，试灯由一对导线和12V灯泡组成。检查时，一根导线搭铁，另一根导线连接在某个测量点上。如果这时灯亮，说明这点上有电源供应。 注意 检测电子控制模块的电压时，例如检测电控燃油喷射发动机使用的发动机控制模块（ECM）电路的电压，必顺使用10M或电阻更高的数字电压表来检查。使用试灯来对模块电路进行检查有可能损坏内部电路。所以绝对不能使用试灯进行电子电路的测试。 电压表与试灯的使用方法基本相同，不同的是用试灯只能检查是否有电，而电压表还可以显示电压的大小。 自带电源的试灯及电阻表 用自带电源的试灯或电阻表检查回路的导通与否。自带电源的试灯由灯泡、电池和两个导线组成。两个导线连接时灯泡亮。检测前，应拆下蓄电池负极导线并拔出该电路的熔断丝。 注意 用自带电源的试灯检测模块的电路有可能损坏内部电路。所以绝对不能使用自带电源的试灯进行电子电路的测试。 电阻表与自带电源的试灯的使用方法基本相同。但电阻表可以显示电阻的大小。低电阻表示良好的导通性能。 半导体元件必须用10M或电阻更高的数字万能表来检测。当用数字万能表检查电阻时，应该断开蓄电池负极导线，否则会得到错误的电阻值。用电阻表测量电阻时，电路中的二极管或半导体组件会影响测量值。检查组件是否影响测量值，应先测量一个值，更换极性再测量出一个值。如果两个值不同说明 半导体组件影响测量值。 带熔断丝的跨接线 检查开环电路时，使用跨接线。跨接线是与被测试导线串联使用的检测工具。跨接线可以在不损坏导线插接件的情况下，与大部分导线插接件一起使用。 警告 为了保护被检测的电路，不能使用大于额定容量的带熔断丝的跨接线。更不能在ECM、TCM等控制模块连接的情况下使用跨接线替代输出或输入信号。 短路检测器 短路检测器可以找到短路位置。用短路检测器检查发生短路的电路时产生脉冲磁力，从而找出短路位置。 故障检测 1.电压检测 检查某一点是否有电压。当检查导线连接器的某一个端子时，可以不分解导线连接，从导线插接件的背面进行测试。 ① 用试灯或电压表检查电压时，先把测量仪的负极与蓄电池负极连接。 ② 再把试灯或电压表的另一引线连接到要检测的位置上。 ③ 如果用试灯检查，试灯亮，表示有电。如果用电压表检查，电压表的显示比规定值小于是1V以上，说明电路有故障。 2.通电测试 ① 拆下蓄电池负极 ② 把自带电源试灯或电阻表的一根引线连接到要检测的部位上。使用电阻表时，先把电阻表的两根引线短接用调零器调零。 ③ 把检测仪的另一引线连接到要检测的负载的另一端子上。 ④ 自带电源灯亮，表示导通；使用电阻表时，电阻很小或接近0，表示良好的导通状态。 3.短路测试 ① 分离蓄电池负极。 ② 把自带电源试灯或电阻表的一根引线连接到熔断丝的一个端子上。 ③ 把自带电源的试灯或电阻表的另一根引线搭铁。 ④ 从接近保险丝盒的线束逐一检查。重复这种过程直到离自带电源试灯或电阻表约15cm。 ⑤ 自带电源试灯亮或电阻表显示，说明这部份到搭铁电路短路。 4.使用短路探测器检测短路 ①拔出熔断的熔断丝，拆下蓄电池负极。 ② 连接短路探测器到熔断丝端子上。 ③ 接通开关检查电路。 ④ 当短路检测器移动到发生短路的位置时，在熔断丝和短路位之间产生脉冲磁力。 ⑤ 从保险丝盒开始沿着导线逐渐移动短路探测器。只要短路探测器在熔断丝和短路之间。指针会随脉冲电流的大小而动。一旦适中探测器过了短路的位置，指针就会停止。 检查注意事项 蓄电池导线在断开插接件或拆除电器零部件之前，先断开蓄电池的负极导线。 |
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