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自主品牌里面，能够独当一面的还是紧凑型SUV，多家企业都是靠着SUV这一跳板得到了成长，而长城汽车则是其中最大获利者，凭借着一款哈弗H6赚的盆满钵满，并一度登上了销量冠军，长达3年之多都没有其对手相匹敌，甚至这款哈弗H6成为车圈内的对比车型，很多车企每当宣传自家新款式之时，都会与哈弗H6扯上关系，不是超越它，就是要碾压它，可最终的结局却是相反的。  当然也有几款车完全可以与哈弗H6旗鼓相当，比如传祺GS4这款SUV，月销量最佳可达4万余台，要不是因为断轴解体事件所致，有可能已登上了宝座。除了传祺GS4之外，还有最美吉利博越、长安CS75等车型，在市场上的表现同样很优秀，尤其是长安CS75这款车，从推出市场之后，销量是迅猛增长，现如今已冲到了前10名，也被圈内人士称之为一匹小黑马，而对于长安品牌来说，既赚足了银两还留下了口碑。这不近期，长安CS75再度迎来换代，优化了很多细节，以此提高品牌竞争实力。近日，一位网友幸运的遇到了18款长安CS75，还专门拍了照片。  我们从图中可以看出，18款长安CS75在外形上并没有太大改观，只能说是中期改款。前脸的变化最为明显，将现款车型的中网进行了重新设计，采用了五条长短不同的银色镀铬条相连接，中间的LOGO换成了V字形，看上去更显立体，增强了身份辨认。并且迎合了消费者喜好。其次就是两侧的大灯，造型犀利也更加耐看。车身侧面，保持了原有模样，上扬的腰线硬朗运动。最后是车位部分，尾灯组采用的是贯穿式设计，很有奥迪灯厂的写照，逼格非常高，在夜间点亮后，光芒四射很是耀眼。  内饰方面，当你打开车门后，则给人眼前一亮的感觉，无论是布局用料再或者空间比例都处理的很精细，像中控台部分，造型还是采用的T字形状，层次感分明，再使用软材质和面板包装后，档次感得以升华。中控屏由原来的内嵌式改成了悬浮式设计，更符合当下主流特色。而这种设计有助于驾乘者操作和观察。另外方向盘和液晶仪表盘延续了老款特色。  而在动力部分，18款长安CS75还是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，相比老款车型上的1.5T有明显提升，据官方透露最大输出功率为178马力，动力更显强劲，并且换挡也更流畅，传动组匹配的是6挡手自一体变速箱。最后是售价上，18款长安CS75起步价还是7.98万，而此次升级，是为了更好的提高销量，并与同级车型哈弗H6以及博越进行同台飙戏，不知哈弗H6是不是有点慌了！ |
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