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最近国内的雾霾天气可谓是不断刷屏，从12月16日开始，华北华东和中部地区大部分笼罩在污染之下。几乎就在前后脚，伦敦也在17日当天迎来了一天大雾，简直就是寂静岭再现，连续两天造成航班延误。其实最近几年，伦敦出现如此大雾的频率并不高。平时大家眼中的伦敦，还是有不少时间是阳光明媚、空气清新的。然而毕竟是一座被称为雾都的城市，伦敦曾经也有一段雾霾血泪史。 早在18世纪伦敦就开始逐渐雾气弥漫，到了19世纪初之后更是开始带有致病性。严重的时候，即使正午时分出行，也需要手举火把引路。到了1952年底，又一场大雾中的伦敦市民开始感到呼吸困难、眼睛刺痛，发生哮喘、咳嗽等等症状，短短几天时间就造成英国4000人突然离世，数周后又有几千人死亡，共计死亡1万2千多人。这就是英国历史上著名的“伦敦烟雾事件”（The Great Smog）。
这场史无前例的空气大灾后，伦敦人终于开始着手治理，在1953年成立了比弗委员会（The Beaver Committee）调查雾霾、制定对策。1956年，英国还颁布了《清洁空气法案》（Clean Air Acts），成为世界上第一部空气污染防治法案。 可是空气污染治理显然不是一两个委员会或者法案就能解决的难题。从1957年到1962年，伦敦又发生了12次严重的雾霾事件。看到这里，不得不感叹历史总在重复它的脚步。 随着后来《清洁空气法案》的扩充，以及1974年颁布的《污染控制法》（Control of Pollution Act）实施，伦敦每年大雾的天数才慢慢减少，1975年降低到了15个雾霾天，1980年则是减少到5天。
正是因为这样，初到伦敦的时候，总是有种错觉，仿佛这里和曾经称为“雾都”的那个阴暗城市，其实来自两个世界。越来越多的伦敦人喜欢来到河边、公园享受好天气。可是在200年后的现在，伦敦的空气质量问题依然没有得到彻底解决。雾霾的天数是减少了，可是只要现身，威力依然不减当年。特别是每到深冬，依然逃不开那么几天。2014年，伦敦还被评为“欧洲空气质量最差的城市”。 BBC也毫不留情，曾经撰文指出伦敦还没有甩掉“雾都”这个恶名，空气污染依旧危及英国人的健康。当然，这并不是说英国人这么多年的努力都是白费，毕竟前面也提到，每年伦敦的大雾天数是越来越少。2013英国城市空气污染达到“危险等级”的天数，伦敦才8天啊！但或许正是因为64年前惨痛的生命代价，现在的伦敦人才会哪怕面对寥寥几天雾霾，也不敢掉以轻心。 鲍里斯还是伦敦市长的时候，就曾投入140万英镑用于伦敦空气治理，还在伦敦市中心旅游景点和繁华地带周边设立了700余个自行车自动租赁点，共投入1万余辆车供市民和游客在市中心使用。另外，伦敦的新型环保巴士也是在他任期内投入使用的。然而他的举措依然被批评“失败”……
今年12月1日，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）发布了上任以来的首次空气质量警报。随后他就颁布了新政策，表示未来5年政府还将进一步投入8亿7500万英镑用于治理伦敦空气问题，折合人民币超过75亿元。算上此前花销，总费用已经超过9亿英镑。但是民众还是有呼声，要求市长颁布相关政策，效仿巴黎提供免费公共交通，以此鼓励更多市民和游客公交出行，减少总体污染物排放量。 其实即使公共交通不免费，也已经有很多伦敦人选择坐公车、地铁。在英国人眼里，乘坐公共交通是不分贵贱的。在伦敦金融城附近的地铁里，你能够发现很多穿着名贵西装和皮鞋的“社会精英”乘坐地铁上下班，也经常有人在地铁上偷拍到住在伦敦的影视明星和政客。而骑自行车、坐地铁等行为，反而是一种“节能环保”的中产阶级生活态度与品质的体现。
曾有环保组织在伦敦进行“倒地”游行，目的就是抗议英国政府对空气污染的无作为。看到这里，圈哥只想说，英国人你们要知足！在大洋彼岸有13亿人对你们羡慕嫉妒恨，你们自己还觉得活在水深火热之中，还有没有天理了！ 总的来讲，伦敦的空气质量依然在缓步改善中。200年的空气污染，64年的治理，也许仅仅是个开始；但正是如此长时间的坚持努力，才让雾霾天气能够每年少一点、再少一点。 英国媒体与大众对环境问题的舆论监督力不可小觑，但由于历史和文化背景对空气质量治理产生的“公民感”和个人参与度，更是推行环境政策、监督政府执行的根基。如果说英国的今天会是中国的明天，那么拥有了现代技术条件和西方国家前车之鉴，愿我们不必经过漫长的200年，才换回一片蓝天。 |
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